气艇是什么？

一、气艇是什么？

汽艇，即用汽油机作动力的小艇，尤指使用改装过的汽车引擎的小艇。

耗油量:200CC~600CC 的 1海里要消耗 1升200CC以下的小汽艇

 1升/3海里800CC的大型汽艇 2升/海里太阳能这款充气汽艇的充气过程是完全依赖于太阳能的，不需要任何额外的充气装置。由于采用太阳能充气的方式，冲入的气体都是热气，伴随着这冲入气体的不断增多，汽艇也可以漂浮起来，原理与热气球类似。仅重230克，方便携带。汽艇充气汽艇充气汽艇,充气橡皮艇,充气漂流船,特点:特厚胶布（SUPER—TOUGH）是一高份子强韧胶布，可抗汽油，油脂侵蚀，同时具有耐磨损撞击及日晒的特性，绝佳的熔著强度，可提高气室耐用压能力 三个安全气室包括船身之内辅助气室，可令船更具浮力 快速放气，充气之螺旋风咀设在船身，其他则为安全风咀 “I”字型支持结构，充气后使之更舒适及坚固 有两个钓鱼杆支架，划桨支架四周有抓绳 可搭载选择配马达架（马达3HP） 经过美国海岸巡防队认可设备 TUV认证充气汽艇充气船艇

1.整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，相邻两个气室甚至更多气室同时破损时，整艇仍有一定浮力充气船艇

2.整艇具有很好的抗沉性，在整艇已处于最大载重（使用安全上的限定）时，即使整个船艇灌满水时，仍浮于表面！

3.由于充气船艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证，因此在最大载重即使还有较大的风浪）时，它也不会横向倾覆玻璃钢充气艇

4.充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较，充气艇可拆解保存和灵活转移，并且备良好的抗撞击缓冲的作用，此处由于充气船艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇玻璃钢充气艇飞艇飞艇主要由艇体、动力装置、尾翼和吊舱组成。艇体的气囊内充比空气轻的氢气或氦气——浮升气体，利用它受到的空气浮力，飞艇才能浮在空中。动力装置用来推进飞艇。尾翼用来起稳定、控制作用和改变飞行方向。吊舱用来载人和货物。飞艇的升降调整有多种方法，如改变气囊中的气体量（放气或充气）、抛掉压舱物（水或沙袋）、利用艇体或翼面的气动升力、改变推力方向等。飞艇飞艇按其结构可分为软式、半硬式、硬式。

(1)软式飞艇 艇体由主气囊和前后副气囊组成。气囊不仅要求密封，还要有相当强度能承受一定的压强。气囊上装有安全活门，压强超过规定值时能自动放气保证气囊不被胀破。主气囊内充浮升气体，副气囊内充空气。副气囊的作用是在不排放主气囊内气体的条件下，保持主气囊内外压强差为定值。当飞艇爬高，外界大气压强降低时，副气囊放气使主气囊增大容积，从而保持主气囊原来的内外压强差。当外界大气压强增大时，向副气囊内充气使它膨胀，从而压缩主气囊的容积，使主气囊的压强仍能保持略高于外界大气压强。设置前后副气囊还可调节浮力中心的位置。仅向后副气囊充气时，重心后移，飞艇产生抬头力矩；反之，产生低头力矩。

(2)半硬式飞艇 气囊构造与软式飞艇相似，但在气囊下部增加刚性的龙骨架，组成半硬式飞艇的艇体。

(3)硬式飞艇 艇体由刚性骨架外罩蒙布或薄铝皮构成。

整个艇体不密封，主要起维持流线型和连接各部分的作用。艇体内部由隔框分割成许多小气室，每个小气室内放有密封的小气囊，内充比空气轻的气体。在地面时，小气囊没有完全胀满气室。随着飞行高度增加，外界大气压强降低，囊内气体随之膨胀，在达到规定高度时，气囊恰好胀满气室。众多小气囊可提高飞艇的抗损性和安全性。部分小气囊受损，整个飞艇的浮力不会完全丧失。

第一艘飞艇是法国的H·吉法尔于1852年制成的。1900年德国的齐柏林公司开始制造大型硬式飞艇，在第一次世界大战期间，曾多次用飞艇进行远程轰炸。充氢气的飞艇容易发生事故，还由于飞机在30年代和40年代有了很大发展，因此，后来就不再生产飞艇了。

但是，跟飞机比，飞艇有很多优点。它噪声小，耗油少，对空气污染轻，运载量大，能垂直起落和悬浮空中。因此，在70年代又有些国家提出制造充氦飞艇的设想，并在逐步实现中。今后，飞艇在勘探、运输、救灾、海洋研究、通信广播中，将有广阔的应用前景。我国近十余年来先后研制出热气飞艇、充氢试验艇、充氢遥控飞艇、浮空4(FK4)载人实用飞艇。

其中由华航飞艇开发集团研制的FK4飞艇采用氦气为浮升气体，囊体材料为自行研制的层压复合材料，并设置有俯仰偏转正负90度的螺旋桨，填补了我国充氦实用飞艇的空白。

二、气艇能飞多高？

气艇的飞行高度可达3000米以上，甚至有的气艇能飞到5万米以上。气艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。

三、空中的气艇是什么？

飞艇。

飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。

四、充气艇下水合法不？

私人充气艇下水一般不违法。小于5米的私人充气艇可以不办证,驾驶人也可以不用持有船员驾驶证。如果大于5米,需要办理船舶检验证书,驾驶人要办理船舶驾驶证,都在地方海事局办理。驾驶充气艇应当注意的事项为,当出现船头抬高时,减小油门就会使船头降低,需要急转弯时也要减小油门较低速度,避免惯性太大掌控不好而翻船

五、充气艇需要船证么？

充气艇不需要船证。私人充气艇下水一般不违法。小于5米的私人充气艇可以不办证,驾驶人也可以不用持有船员驾驶证。如果大于5米,需要办理船舶检验证书,驾驶人要办理船舶驾驶证,都在地方海事局办理。驾驶充气艇应当注意的事项为,当出现船头抬高时,减小油门就会使船头降低,需要急转弯时也要减小油门较低速度,避免惯性太大掌控不好而翻船

六、充气艇漏气用什么胶水？

用PVC专用强力胶水补。

使用范围：充气床、充气沙发、水床、充气船、橡皮艇、充气水池、婴儿游泳池、游泳圈、颈圈、充气玩具等

使用方法：

1

被粘接的表面必须干燥、清洁、无灰尘或油脂，否则会影响固化速度和粘接强度。找到漏气的地方，然后放掉气。

2

如果孔很小，如只有3毫米，那么只需要滴三滴胶水，4个小时干了之后再滴几滴，再过4个小时之后就可以正常使用了。

3

使用完毕后，应将瓶嘴擦干净并用瓶帽盖紧。

4

用后存在阴凉处。

使用效果：按照上述方法，修补后，会粘得非常稳，用手撕开，把材料本身都撕烂，粘合的地方仍然牢固！

七、充气艇自动排水原理？

充气艇自动排水工作原理是基于“浮性定律”(或阿基米德定律)。任何物体在液体中都会受到浮力的作用，浮力的大小等于物体本身所排开液体的重量。

当物体的重量大于浮力时它就会下沉;小于浮力时就会上浮;等于浮力时就会悬停在液体

八、气艇飞船是真实存在吗？

真实存在的。汽艇，又叫做气垫船，是一种水陆两用的交通工具，利用向下喷射的气体承托住艇身，用强大的风力螺旋桨推动前进。飞艇，一种飞行器，大气囊中充满氢气，因此能悬浮于空中。同样是利用风力螺旋桨推动前进和升降

九、充气艇充气嘴使用方法？

一、几百块的充气艇：几百块橡皮艇船身一般有两种气阀，船舷内有小口的气阀，这个气阀我们要用1号气嘴充气，也就是小的那个，使用方法是：要用力将气嘴插进气阀内，感觉到紧的时候为止，然后打开充气泵开关进行充气。另外在船浮筒上两个或三个比较大的气阀，这个就要用到2号气嘴来充气，方法也是一样要插紧再打开开关充气。注意：气体充满的时候，气嘴会被挤出，为防止气嘴被挤出，再比不多满的时候用手抓紧，气满时马上拔出并关上气阀。

二、旋转气阀橡皮艇：：一般卖家给您配备了脚踩充气泵的橡皮艇都是旋转气阀，船身有几个气室就有几个气阀。这种气阀只能用2号气嘴，使用方法是将2号气嘴插入脚踩充气泵那根气管的进气端，要插紧，另一端插入气阀内就可以充气了。

十、个人充气艇允许下水吗？

私人橡皮艇下水一般不违法。

小于5米的私人橡皮艇可以不办证,驾驶人也可以不用持有船员驾驶证。如果大于5米,需要办理船舶检验证书,驾驶人要办理船舶驾驶证,都在地方海事局办理。驾驶橡皮艇应当注意的事项为,当出现船头抬高时,减小油门就会使船头降低,需要急转弯时也要减小油门较低速度,避免惯性太大掌控不好而翻船