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如何评价武汉长江大桥?

209 2024-03-12 09:44 admin

一、如何评价武汉长江大桥?

武汉是一座伴水而生、江湖纵横的城市,与桥梁结下了不解之缘。有人说世界建桥看中国,中国建桥看武汉!武汉不仅是桥都,也是世界知名的建桥之都。

“武汉大桥”让武汉人感到无比骄傲和自豪,拥有3个世界第一。武汉鹦鹉洲长江大桥是世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥;武汉天兴洲长江大桥可以承受两万吨的荷载,是世界荷载量最大的公铁两用桥;武汉是全世界拥有跨越大江大湖的大桥数量最多的城市之一。

第一个好消息!双柳长江大桥开建

最近,武汉又传来一个振奋人心的好消息:武汉第十二座长江大桥——湖北双柳长江大桥于2022年10月8日开始进入全面建设阶段。这座桥全长34.697公里,主桥跨度为1430米、宽为50.5米,头双向八车道,宽度是武汉长江大桥的两倍多,也是目前长江上在建的最宽的钢箱梁悬索桥。

双柳长江大桥效果图

双柳长江大桥主塔有212.75米,采用了许多新技术、新工艺,具有大、宽、高、新的特点,无论是跨度,还是桥面宽通行能力都非常强大。

双柳长江大桥是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分,它连接着武汉市新洲区和鄂州市华容区,预计2026年开通,开通后从国家航天产业基地到光谷只需要20分钟,将有效推动武汉城市圈一体化进程,助推区域经济发展。

第二个好消息!汉南长江大桥正在紧锣密鼓推进中

昨日,汉南长江大桥传来最新消息!武汉市交通运输局回复了关于汉南长江大桥的最新建设进展情况:目前汉南长江大桥项目工可报告正在交通运输部进行审查,待审查完毕,报送省发改委进行核准,将加快推进项目建设。汉南长江大桥是武汉的第十三座长江大桥,总投资估算金额约273.3亿元,线路总里程约71.04公里,按照双向6车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

汉南长江大桥效果图

汉南长江大桥是西南段过江通道,是武汉经开区区域内继白沙洲长江大桥、军山长江大桥、沌口长江大桥之后的又一条重要过江通道,同时也是汉南区域内的第一座长江大桥。

双柳长江大桥和汉南长江大桥建成后对于武汉都市圈来说意义非凡,不仅增加了两条高效的过江通道,而且将成功打通武汉大都市区“1小时通勤圈”的核心构架,让武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地通行更为便捷畅快。

交通便利带动周边乡村旅游

桥多了路宽了,出行更为方便。现在越来越多的都市人向往“暧暧远人村,依依墟里烟”的田园生活,休闲假日经常携家带口去周边乡村旅游,体验乡村慢生活。武汉旅游部门为大家规划了多条乡村体验之旅线路可圈可点,既有适合孩子的游玩、涨知识的项目,又有适合老人休闲简单运动的多种场所。

像枫香云堡→梓山湖航天科技馆→松鼠部落森林假日公园→萝卜公社→柃蜜小镇这条线路侧重于亲子活动,特别适合周末、寒暑假带孩子来体验,在游玩中学习也许能达到事半功倍的效果,同时还培养了孩子的兴趣爱好。

国庆节的时候,我和老公带着婆婆走的是“酒香茶香草药香”寻味之旅为主题:枫香云堡→田野乡村公园→茶园里梦想小镇→羊楼洞→内冲瑶族村线路。婆婆因为喜欢喝茶,对茶园里梦想小镇和羊楼洞两个景点特别感兴趣,还带了不少茶叶回家,而我和老公更爱充满田园浪漫气息的田野乡村公园。

田野乡村公园为国家4A景区,位于咸宁嘉鱼县,总面积约3万亩,堪称一幅现代版“富春山居图”,西至白湖、东至红旗茶厂、北抵园区四路、南临跑马岭林场。这里湖光潋滟,风景甚好,有高山流水小桥人家,也有精致别墅供人观赏居住;有大自然吻过的田园农场,也有高科技加持的先进蔬果馆;还有小孩子嬉戏打闹的乐园,有在趣味中学习成长的科普中心。总之这里应有尽有,是华中地区最具特色的田野乡村观光园。

羊楼洞位于赤壁市区西南26公里的羊楼洞镇,明清之际系蒲圻(今赤壁市)6大古镇之一。自古以来这里就是非常有名的茶叶产地,除了绿茶和红茶之外,还有青茶,为"松峰茶"原产地,素有"砖茶之乡"的美称。其实,羊楼洞在古代是一个茶叶加工和交易商埠。羊楼洞石板街两旁的房屋建筑,代表着明末清初的建筑风格,既有山塞风韵,又有江南水乡风情,特别适合喜欢拍古风的摄影爱好者打卡。

现在武汉在打造美丽乡村游新路线方面十分给力,线路越来越多,乡村越来越美,让武汉都市圈市民在工作之余有了更多的休闲娱乐的好地方,美丽乡村,梦里花香入画来正在武汉上演,#乡约武汉又见美好# 武汉的明天会更好。

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二、摩托车怎么过武汉长江大桥过长江?

湖北高速领卡上,所以直接走收费站就行了。

三、南京长江大桥目前可以骑行么?

长江大桥现在在修,预计两年,五桥在建,预计两年。两年多之后,希望大桥还和以前一样,可以通非机动车吧。要知道绿色出行喊了这些年,只有大桥可以过非机动车啊

四、南京长江大桥大桥简介?

【建设地点】:南京市西北面长江,连通南京市区与浦口区

【开工时间】:1960年1月18日

【竣工时间】:1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通

【桥塔高度】:70米

【桥梁长度】:正桥长1577米,铁路桥长6772米,公路桥长4588米

【结构形式】:双孔双曲拱桥形式

【桥孔高度】:第一孔是128米外,其余9孔均为160米

【建筑造价】:2.87亿元

【设计单位】:铁道部大桥工程局

【建设用途】:公路和铁路双用

【施工单位】:铁道部大桥工程局

【英文名称】:Nanking Yangtse River Bridge

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简介

南京长江大桥,位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是我国桥梁之最。正桥的路栏上,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。

1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通,南京长江大桥是铁路公路两用特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,桥下可通行万吨轮船。是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后,津浦、沪宁两线接通,从北京可直达上海,自此京沪铁路的已贯通。

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大桥结构

南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔,每个桥墩高80米,每墩底部面积400多平方米,比一个篮球场还大,最高的桥墩从基础到顶部高85米。墩与墩之间的距离除北岸第一孔是128米外,其余9孔均为160米,桥下可行万吨巨轮。正桥两端有4座70多米高的桥头堡。整座大桥如彩虹凌空江上,岩床埋在正桥河床33~47米以下,9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式

钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。 每当夜幕降临,华灯齐放,绵延十余里,“疑是银河落九天”。

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特殊的意义

南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥,它的建成开创了我国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元。在即将迎来新中国60华诞的日子里,这些昔日的建桥英雄怎么样了呢?

9月7日,记者来到铁道部大桥工程局采访,遇到了当年的工程师万方、施工队长宋培起及技术员李连新。这几位昔日的“骁将”,如今已都退休,然而因为对大桥有着一份难以割舍的亲情,他们几乎每天都要来看看大桥。

一提起大桥,两鬓已发白的万方顿时来了精神:“1960年,大桥工程刚上马,就遇到严重的经济困难,加之当时的苏联撤走专家,撕毁合同,中断钢梁供应,所有的问题必须靠自己解决。1964年9月18日,在5号墩悬浮沉井入水达14.2米时,沉井导向船组的边锚多根锚绳相继被秋汛的洪峰急流冲断,巨大的浮体在江中连续摆动,情况十分危险。 9月28日,4号墩也出现了同样的情况。这种险情在建桥史上从未有过,大家焦急万分。当时的二桥设计组组长林荫就带领全体技术人员在施工现场边研究边设计,边设计边修改,饿了就啃一口冷馒头,累了就在船上打个盹。经过一个多月奋战,最后终于设计出了平衡重止摆法,成功地制止了4、5号墩的摆动。”

一旁的李连新补充道:“记得有时工作到深夜1点多钟,肚子饿得咕咕叫,实在没有什么东西可以充饥,主管工程师苏源仙就把葱洗净切好,加上酱油冲上两碗汤,我们一边喝,一边继续商量第二天的工作安排。”

当年的施工队长宋培起说:“许多人也许不知道大桥工人的辛苦。冬天,在空旷的江面上,寒风凛冽,手摸钢铁能粘掉一层皮,一天下来,常常手指都无法伸展。夏天,混凝工人仍必须每天闷在严密的模型板和钢盘中间,连续工作七、八个小时,模板里面不通风,温度要比外面高出10来度,一天下来,他们的衣服上就结了厚厚的一层盐霜……可我们的建桥工人不仅保证了施工质量,还创造了许多第一。”

二桥工程处的一位负责人告诉记者,由于南京长江大桥的质量堪称一流,这支建桥队伍因此声名远扬,当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用,“像我们的万工程师,不知有多少国内、国外的建桥公司请他去工作,并许以高薪,但几十年来他一直坚守在我们的二桥工程处。”

南京长江大桥30多年来已经有100多万趟客货列车和3亿多辆次的各种汽车从它巨龙般的身躯上驶过,创造的直接经济效益超过60亿元。谈到大桥的前景,万工程师不无自豪地说,“大桥的质量再用70年也不成问题!”

南京地处长江下游,江宽水急,工程地质条件复杂。1927年,美国桥梁专家华特尔来南京实地勘察后,留下一句话:在南京造桥,不可能。然而就是在这个“不可能”的地方,新中国的第一代桥梁工人,用自己的聪明才智建起了一座争气的大桥。

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桥梁美学及环境景观

的南北各有一对桥头堡,高为70米,桥头堡上各有三面红旗,象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。桥头堡前还各有一座高10余米的工农兵等五人雕塑,为当时中国社会的5大组成部分,即工、农、兵、学、商,具有典型的文革文艺风格。在桥头堡堡身周围刻有“全世界人民大团结万岁”等浮雕。三面红旗的桥头堡在建成后,风靡全国,被多次模仿,而且在60-80年代成为南京的城市标志之一,一直到今天南京长江代大桥桥头堡仍然是著名旅游景点。

公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。“一桥飞架南北,天堑变通途”。南京长江大桥的建成,不仅沟通了我国南北交通,而且成为古城金陵的四十八景之一。

大桥南北两岸的桥下,有面积约20公顷的大桥公园,种植着各种花草树木,并有电梯直抵大桥桥面的桥头堡。其中大桥南岸的南京长江大桥南堡公园,还设有展览馆介绍长江大桥的历史。这些使南京长江大桥更加雄伟壮丽。

南京长江大桥事件

1956年铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。5月,开始进行大桥草测工作,12月完成。

1957年8月南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查。

1958年8月确定宝塔桥桥址方案为桥址建议方案,决定按公路、铁路两用桥设计。8月,开始南京长江大桥初测工作,12月完成。

1959年1月南京大桥定测工作开始,6月完成。1960年5月批准了南京工学院提出的南京大桥桥头堡为复堡式红旗方案。6月,大桥工程局编就南京大桥技术设计文件报铁道部鉴定。

1958年9月成立南京长江大桥建设委员会,主任委员惠浴宇,副主任委员彭冲、彭敏、王治平。

1959年2月大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地,承担5号墩及其以南工程。9月,大桥工程局第四桥梁工程处进驻浦口岸工地,承担4号墩及其以北工程。

1960年1月18日正桥9号墩钢围笼浮运下水,宣布南京大桥正式开工。之后,南京大桥正桥9桥墩陆续开工,至1966年4月27日全部竣工。

1965年11月17日正桥桥梁架设,至1967年8月22日竣工。

1968年9月30日南京大桥铁路通车。12月29日,南京大桥全桥通车。

1968年10月1日南京大桥铁路正式交由上海铁路局接管使用。

1969年1月1日大桥公路交付使用。

1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖及1978年全国科学大会奖。

1985年获国家科学技术进步特等奖。

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设计施工单位和人员

单位设计:铁道部大桥工程局

结构工程:中铁大桥勘测设计院

施工:铁道部大桥工程局 人员

总工程师:梅旸春(1962年逝世于南京长江大桥第一线工地)

技术顾问委员会主任:李国豪

设计总工程师:胡兢铭

钢梁总设计师:方秦汉

桥头堡建筑设计师:钟训正

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交通

乘12路、15路、38路、67路、69路、117路、149路、307路、809路可达大桥南堡公园;乘盐葛夜间线、盐浦线、鼓扬夜间线、鼓扬线、156路、159路、168路、172路可达南桥头堡

;乘盐葛夜间线、盐工线、盐葛线、汉江线、131路、132路、136路、150路、151路、157路、159路、172路可达北桥头堡;往浦口、六合去的郊区公交车过大桥。

五、南京长江大桥是第几座长江大桥?

第二座。

在我国长江上,有两座大桥最著名,一座是武汉长江大桥,一座是南京长江大桥。武汉长江大桥是新中国建设的第一座长江大桥,素有“万里长江第一桥”的美誉;而南京长江大桥是我国完全自主设计的大桥,号称“争气桥”。这两座长江大桥为我国的经济发展做出了重要的贡献。

六、摩托车能过南京长江大桥吗?

电动车,自行车,行人都可以走长江大桥

七、芜湖长江大桥摩托车可以过吗?

据我所知,安徽的高速公路允许摩托车跑,但是允不允许上你最好问一下交警,就算不允许跑也没关系,安徽不是青海西藏绕一圈跑死人的那种

八、武汉长江大桥为什么是万里长江第一桥?

超开心第一次收到这么多赞,本人一直在伪摄影师的道路上坚持着,也很开心有小伙伴问我滤镜的问题,可我每次真的不是只单纯的加个滤镜啊!!!看着粗糙的后期不代表没认真后期啊!!!orz

拿我自己最爱的这组风格来举例子吧,2&4原图。这组我用了snap➕vsco两个APP一起在手机上调的,各种调,真不是单纯的加层滤镜>_<我会继续努力修炼后期的,PS大法也会好好重新慢慢捡起来o(╥﹏╥)o

---------------------------------------以下是原答案-----------------------------------

因为它无死角啊!!!不管任何天气从哪个角度欣赏都美炸天好吗!!!我住汉口,每年通过它跑步&骑行往返武昌n+10086次!!!!!知道走二桥去徐东更近可我还是坚持走大桥好吗!!!武汉长江大桥的最佳忠实脑残粉就素我!!!

九、铜陵长江大桥摩托车可以过吗?

可以的,直接上,交警抓不到的。又没有电子眼抓拍。直接上就好。

十、想问问南京长江大桥是可以步行吗?

可以步行,不收费

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