租理想one跑川藏线？

一、租理想one跑川藏线？

理想one做为国产新能源车的新秀，其质量是符合国家质量标准的，现在的川藏线路况也早已今非昔比，且理想one巡航距离也能满足长途要求。但是，由于高原路况复杂容易堵车建议出行前一定要规划好日程与充电点位的安排，特别是要预防堵车一定要留有余量。

二、理想one露营模式怎么设置？

理想one露营模式设置方法如下

要启用露营模式，请在触摸屏底部点击风扇图标，然后在汽车处于 “ PARK” 状态时将 “ Keep Climate On” 设置为 “ CAMP”。

露营模式的使用过程如下：启用 “驻车模式” 后，您的汽车现在可以保持气流，温度，室内照明以及播放音乐和电源设备。

三、理想one露营一晚用多少电？

理想one露营一晚用电量因使用情况而异，普遍数量在20瓦以下的设备使用6-12小时不等，较大功率的设备可能一晚上就耗尽了电。 1.理论上，理想one露营车的电池容量为70-200AH，取决于车型。根据这样的电池容量，充分利用不超过20瓦小时的设备可以使用6-12小时，其中包括照明、手机充电、电脑和电视等常见设备。2.需要注意的是，使用高功率设备将会耗尽电池并且可能会对电子设备造成损坏，所以使用电力时要注意内部的电力分配，以保持稳定的电力供应。

四、理想one理想l区别？

区别存在因为“理想one”是指一个人的独立自主的生活空间和生活方式，强调的是个人的自主性和自由选择；而“理想l区”是指一个理想的社区，强调的是社区的共同价值观和目标，以及社区居民之间的互助和协作。从来看，“理想one”更侧重于个体的独立性和多样性，人们可以根据自己的需求和个性选择适合自己的生活方式，更加注重个人的自由和独立。而“理想l区”更注重社区之间的紧密联系和社区居民之间的互动与协作，以实现共同的价值和目标。因此，二者的差异并不是简单的个体与群体之间的差异，而是更深层次的关于生活方式和人际关系的不同取向。

五、理想one扭矩？

目前，新能源汽车市场在逐步扩展，并且有相关利好政策支持，所以电动汽车上路行驶越来越普遍，而对没有选择新能源汽车的人而言，纠结的点估计就在于里程焦虑。 基于此，理想ONE这款增程式车型就显得尤为特殊，在造车新势力中也具有代表性，那么，增程式是否能妥善解决里程焦虑问题？我们一起来看看！

理想ONE作为一款增程式车型，搭载一台拥有1.2T三缸发动机，但它仅用于给电池充电，不起驱动作用，这相当于给车子加了个"充电宝"，用以解决续航问题。官方宣称其续航里程可达800km，但其实在电和油都满的情况下，完全还可突破800km，更能匹配大家的用车习惯。为理想ONE起驱动作用的是前后的双电机布局，前电机拥有100kW的最大功率和240N·m的最大扭矩，后电机拥有140kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，两者配合，能使整个系统拥有240kW的综合功率和530N·m的综合扭矩。

另外，在没电时仅靠1.2L三缸发动机真的没问题吗？不同于PHEV车型，理想ONE的增程系统为电池组配上了个发电机，在耗完电时可通过"以发电机燃油"来给电池补电，能自主燃烧汽油发电驱动，跟燃油车行驶模式无异，所以，在有电供应的基础上，电机的功率就能正常发挥，靠1.2T的增程式发电也能让这台重达2.3吨的理想ONE正常上路。

六、理想one质保？

整车质保5年或10万公里。三电系统8年或12万公里

七、理想one轴距？

定位于中大型豪华SUV的理想ONE第一眼印象气场很强，而且实际尺寸在同档次的车型中也很有竞争力了，它的车身长度是5020mm，轴距为2935mm。

八、理想one颜色？

有六种颜色，白，银，灰，黑，蓝，珍珠漆。

九、理想one台词？

理想ONE投诉销量比成绩如此出色，我便回想起它这一年多的表现，没啥可挑的。尽管当时入手理想ONE花了三十来万，但它带给我和家人，无论是排面、舒适性还是使用感受，个人认为都不比宝马X5逊色。它的无续航焦虑优势。

生活在一个限号的城市，我的理想ONE由于悬挂绿牌，所以会比传统燃油车多那么一些"特权"，比如不用留意"今天是否是工作日限号"。而且，平时在城里开，纯电完全足够，这样也能省下一笔燃油支出。

十、理想one公司？

理想one是车和家汽车公司生产的，属于地地道道的国产新能源汽车。大多数的车主对于理想one可以说是非常熟悉的，因为这款汽车是在中国生产的新能源汽车。