汽车隔热部位？

一、汽车隔热部位？

装贴部位包括：①前挡风玻璃+②主副驾驶车窗+③后排车窗+④后挡风玻璃+⑤天窗

2）隐形车衣（漆面保护膜）

装贴部位包括：

①13个油漆面

引擎盖 x1

保险杠（前后） x2

叶子板（前后左右4个方位） x4

车门（4门） x4 （注：当然也有双门敞篷车，这里按常见4门算）

后盖 x1

车顶 x1

②13个油漆面小部位

后视镜（左右） x2

门边 x4

门把手 x4

侧裙（左右） x2

车尾 x1

一共26个汽车部位

③附加非油漆面部位

大灯 x2

A+B柱 x2

内饰 x1

3）汽车改色膜

装贴部位包括：车身外围所有油漆面部分。

汽车贴膜装贴部位

三、汽车贴膜有什么用？

1）汽车窗膜

主要作用：

阻隔太阳光中的热量；

隔绝紫外线；

防眩光；

防爆；

增强私密性；

提升外观；

2）隐形车衣

主要作用

防剐蹭；

耐腐蚀；

防老化（抗UV）；

增亮车漆；

划痕自愈；

疏水性，方便清洁打理；

3）汽车改色

主要作用

覆盖原漆外观；

改变车身颜色；

二、汽车隔热膜，真的隔热吗？

真的

汽车隔热膜是可以隔热的。隔热膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量，以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤。还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。同时根据太阳膜的单向透视性

三、汽车隔热板真能隔热吗？

能。

隔热膜虽然能够隔热，但不同类型、不同品牌的隔热膜，在隔热性能上存在很大的区别。有的朋友给汽车贴完隔热膜后，车内温度非但没有降低，反而比之前更高了，主要是因为贴了劣质的隔热膜导致的。真正好的隔热膜，不仅能阻隔40%-85%的太阳热能，还有保暖的效果，冬季保暖率能达到15%-30%，冬暖夏凉真的不是说说而已

四、汽车隔热铝板比隔热棉好吗？

隔热铝板好点。原理都是一样的，隔绝舱内高温气体，保证驾驶室温度恒定，保证发动机低温启动。前面两种不用考虑了，铝板+铝箔是目前比较常用的，安全稳定，自重小，不增加油耗，隔热效果好，性价比高。

隔热棉，顾名思义，其作用就是降低车辆的发动机噪音，在发动机长时间工作时防止机舱盖上的油漆受热而引起漆面老化的现象，当然了，某种程度上也具有美观的作用，毕竟有块隔热棉要比光秃秃的钢板好看。

五、汽车天窗如何隔热？

利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内污浊的空气抽出。

由于不是直接进风，而是将污浊的空气抽出、新鲜空气从进气口补充的方式进行通风换气，因此车内气流柔和，没有风直接刮在身上的不舒适感觉，也不会有尘土的卷入，风噪小。

六、汽车隔热棉燃点？

不能

因为隔热棉是耐火材质，大部分都是石棉。隔热棉的燃点比较高，其主要组成材质是石棉，石棉也是阻热材质，而且隔热棉外面还有一层锡箔纸，正常是不会自燃的。隔音棉一般是粘贴到引擎盖内侧，可以阻隔发动机的高温传到引擎盖，可以有效保护引擎盖的车漆，也可以避免在下雨天时引擎盖外表出现热气的现象。如果是发动机舱中的电路出现短路或者其他机械故障，则可能会导致车辆自燃的，如果有隔热棉破损掉落在发动机上了，还是需要及时清理因为发动机的温度比较高，否则会影响发动机的散热，或者重新换一款隔热棉，以避免其他安全隐患

七、汽车隔热伞还是隔热板好用？

都好，汽车防晒隔热板适合冬天用。隔热伞好是因为伞打上之后即遮阳又防雨。

隔热板采用耐高温高压树脂，玻纤无碱布及复合强化材料经模层压而成，克服了密度越大抗压越大而隔热效果差的难题，无论从耐压强度、隔热性能还是使用寿命上，都远远超出了传统石棉矿棉材料。

八、汽车隔热膜真的能隔热吗？

其实隔热效果这个词是一个很虚无的概念。

首先来回答热这个概念，简单说太阳光包含了紫外线，红外线，可见光。

紫外线能量高，强度大时会刺激到皮肤真皮层，让人有刺痛感，某种程度上这种体感给人的感觉就晒。但是好在现在稍好的车前挡都是夹胶玻璃，能够阻隔大部分紫外线，而贴膜本身的紫外线阻隔率就可以达到99%。所以不用担心紫外线。

可见光，就是大家能看见的“日光”，国家要求前挡必须透光率70%以上。所以大家都差不多，没有什么需要比较的。

最麻烦的是红外线，红外线是能量的大头，它占了热量的53%（紫外线3%，可见光44%），因此阻隔红外线才是大头。

举个例子，以老牌隔热膜威固的旗舰型号V70，可见光穿透率约70%，红外线的穿透率仅6%，意味着阳光中热量的53%中的6%才能穿透到车内。从字面山看这个数值确实不错。能够减少体感热度很多。但是有车主反映用了之后，车内依旧热，内饰依旧烫。

这个也能理解，一方面太阳里日光依旧有很大热量，会透过玻璃，提高车内温度，另一方面，车辆本身是个大铁壳，玻璃只是很小一部分，金属依旧拥有良好的传热特性，所以车内温度依旧会上升。

但是，但是，贴了隔热膜的汽车，体感温度（无紫外线的针刺感和红外线的灼热感）和车内相对温度（贴膜和不贴膜）都会远优于没贴膜车辆。

九、汽车隔热最佳方案？

一、简易遮阳挡

如果只是短时间停车，或者停车的位置正好前头朝东，可以在车内前风挡上使用遮阳挡，比较省事。它的使用很方便，用的时候会吸在窗玻璃上，不用的时候，拿下来就可以。车不开的时候，可以遮挡在前窗部位，有效的阻挡阳光晒进来，从而增加热气。

二、使用汽车遮阳伞

车内用遮阳帘，车外用什么呢？如果不嫌麻烦，小编建议大家使用遮阳伞，能基本罩住汽车的一圈玻璃，这样在露天停车时就不怕太阳暴晒了。遮阳伞要根据车辆的大小选择合适尺寸的，用完后要小心收好。

三、尽量在荫凉处停车

平时的保养；长时间的暴晒，什么样的车漆也会受不了的。在夏天或太阳很毒的时候，停车时最好选择个荫凉处，这样不被太阳直晒，车内的温度不会太高，开车时会感到舒服很多。

十、汽车线路如何隔热？

为了能延长汽车线路温度高，延缓绝缘层老化的速度，尽可能排除老化后的电线搭铁而引燃发动机隐患，可以使用氟铁龙耐高温特种胶布，它的优点，耐高温，防粘耐磨，价格便宜，把高温区域线路进行缠绕包裹升级隔热性能，可以达到隔热防高温效果。