自行车后拨骑的时候换档不顺，导致后拨卡在了后轮上，把后拨卡歪了，要怎么修，还是要换后拨?就是图片上？

一、自行车后拨骑的时候换档不顺，导致后拨卡在了后轮上，把后拨卡歪了，要怎么修，还是要换后拨?就是图片上？

可能只是尾钩换了，直接去购买门店维修。

至少换尾钩，最多换尾钩、后拨。

如果链条变形或磨损过量，最多加一个链条、飞轮。

二、前拨和后拨区别？

两者的区别，位置不同，齿容参数不同。

前拨在牙盘上拨链，后拨在飞轮上拨链，以达到变速目的前拨和后拨

前拨只考虑牙盘，公路前拨的齿容一般是10-16T，也就是说两片牙盘的最大齿数差只能有16T（齿），如53-39，52-37，50-34等都在这个范围内；山地前拨的最大齿容一般是22，也就是常见的9速牙盘的齿差44-32-22。

后拨则要考虑前后齿差的和，比如一辆公路车，用52-37的牙盘，11-25的飞轮，前15+后14=29，就要求用齿容在29或者以上的后拨，短腿后拨的齿容是30，够用了；如果是一辆山地车，用44-32-22的牙盘，11-32的飞轮，前22+后21=43，就要求用齿容在43或者以上的后拨，长腿后拨的齿容是45。还有一种中腿后拨，高档套件里才有，齿容数是37。用于比较特别的配置，比如山地牙盘44-32-22搭配公路飞轮11-25的时候，就可以用中腿后拨。

三、前拨后拨如何使用？

       应该先调前拨然后再调后拨。

       在正常骑行时是不需要变速的，一般保持连续的骑行频率，遇到大坡或者其他情况，为了节省体力，往往需要变速，加快蹬车频率，减少体力消耗，这就是调前拨和后拨的作用，不调的话，发挥不了它的作用了。

四、山地后拨和公路后拨的区别？

山地后拨和公路后拨没有区别，两种后拨是一样的，完全可以通用。但山地车的变速一般是前三后九或后十，而公路车一盘前面只有一个或两个盘，所以这个你要注意。不是不能用，而是是否是最佳。

前盘多就能提供更多的档位，以适合在坡路上有较多的选择档（更精细的档位）

五、nx后拨和gx后拨哪个好用？

nx后拨和gx后拨都是摩托车的后轮制动系统。选择哪个更好取决于个人需求和偏好。nx后拨适合那些喜欢更直接、更快速制动反应的骑手，因为它的制动力更强。而gx后拨则更适合那些喜欢更平稳、更渐进制动感觉的骑手，因为它的制动力更平稳。因此，选择哪个取决于你对制动感觉的偏好和骑行风格。建议在试乘试用后，根据个人感受选择适合自己的后拨制动系统。

六、后拨眼拨和勾拨的区别？

后拨眼拨和勾拨是两种不同的动作技巧。后拨眼拨是指在击球时，球拍的运动轨迹是从后往前，先拨球的眼睛方向，然后再拨球的反方向。这种技巧可以增加球的旋转和速度，使球的弧线更加曲线，给对手制造更大的困扰。而勾拨是指在击球时，球拍的运动轨迹是从下往上，以勾住球的底部，并向上拨起球。这种技巧主要用于对付对手的下旋球，通过勾拨的动作可以改变球的旋转方向，使球以反旋的方式反弹回去，给对手制造困扰。所以，在于球拍的运动轨迹和击球的方式不同。后拨眼拨主要用于增加球的旋转和速度，而勾拨则是用于改变球的旋转方向。这两种技巧都是乒乓球运动中常用的技术，可以根据比赛情况和对手的球路选择合适的技巧来应对。

七、ut后拨和grx后拨哪个好？

grx后拨好。

相较普通公路套件，GRX的前拨间隙增加2.5mm，以兼容更宽的轮胎。后拨配备了Shimano的链条稳定系统，用于减小链条跳动。

用于双盘的短腿后拨最大可以兼容34齿飞轮，而适用于单盘系统的长腿后拨最大可以兼容42齿飞轮。盘片尺寸较小，看起来与山地牙盘比较类似。

八、公路车前拨后拨重要吗？

重要。

公路车前拨后拨很重要。前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘（踏板处的大飞盘）档位准确快速的升降。来让自行车车手适应不同的路况。后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。同一型号的后拔有长、中、短腿之分，区别在于齿容不一样也就是传动系统的齿数差。

九、后拨拨不动怎么办？

如果后拨拨一直无法拨动，您可以采取以下措施：

1. 检查锁芯是否老化或遭到损坏。这种情况下，最好是将锁芯更换或修理。

2. 确认钥匙是否与锁芯相符，如果不匹配, 请用正确的钥匙开锁。

3. 试着把锁芯喷上润滑剂, 等数分钟后再试拨拨。

4. 如果锁芯卡在里面, 可以用铁丝或者细长的工具将锁芯反转, 这样锁芯就能拨动了。

5. 如果以上方法无效，建议您寻求专业的锁匠帮助。

需要提醒的是，请不要试图使用暴力打开锁，这会导致更大的损坏，最终需要更换整个锁。

十、公路车前拨后拨如何使用？

公路车的前拨和后拨是变速系统的核心部件，它们的操作和调整对于骑行体验至关重要。以下是一些关于如何使用和调整公路车前拨和后拨的基本指导：

1. **前拨的使用方法**：

   - 在变换档位时，先轻轻按下前拨杆，然后向左或向右移动到所需的档位。

   - 在换挡过程中，应保持轻柔的操作，避免突然或过度的力量，以防止链条脱落或损坏变速器。

2. **后拨的使用方法**：

   - 当你需要换挡时，将后刹车稍微拉起，同时轻轻推动变速器手柄，使其切换到所需的档位。

   - 与前拨相同，后拨的操作也应保持温和，确保变速器平稳、准确地切换。

3. **调整前拨**：

   - 如果你感觉前拨在换挡时不够准确或顺畅，可能需要对其进行调整。禧玛诺等品牌提供了详细的调节教程。

   - 调整前拨时，应根据骑行路况和个人需求来决定每档的位置。例如，爬坡时可能需要更重的齿比，而平路或下坡时则需要较轻的齿比。

4. **调整后拨**：

   - 与前拨类似，后拨也需要定期检查和调整，以确保其始终处于最佳状态。你可以查看专业的维修课堂或视频教程来学习如何调整。

   - 在调整后拨时，确保链条始终保持在合适的位置，并避免与链轮发生摩擦或碰撞。