白马雪山主峰海拔？

一、白马雪山主峰海拔？

白马雪山又称白茫雪山，主峰扎拉雀尼峰，海拔5640m，是云南第二高峰（不是第二高独立山峰），位于云南省德钦县境内，面积190144公顷，1983年经云南省人民政府批准建立，1988年晋升为国家级，主要保护对象为高山针叶林、山地植被垂直带自然景观和滇金丝猴。

二、雪山白马少年词曲？

《雪山白马少年》是一首著名的古典音乐作品，由中国著名作曲家胡琴演奏家马友友所作。

以下是《雪山白马少年》的歌词：

雪山啊雪山，绵延千里长。

蓝天啊蓝天，飘着白云忙。

草原啊草原，牛羊成群放。

牧民啊牧民，唱着山歌响。

白马啊白马，奔腾在草原。

少年啊少年，挥舞着皮鞭赶。

远方啊远方，有座雪山高。

传说啊传说，那里有个神秘的地方。

雪山啊雪山，高耸入云霄。

冰川啊冰川，银光闪闪照。

雪豹啊雪豹，在林间出没。

雪莲啊雪莲，在山间开放。

少年啊少年，驾驭白马向前行。

寻找啊寻找，传说中的宝藏。

雪山啊雪山，神秘又美丽。

让我们啊让我们，一起去探险。

三、白马雪山梅里雪山区别？

梅里雪山要比白马雪山更美。白马雪山垭口是云南省境内海拔最高的公路。从低海拔到高海拔的过程中可以经历不同的气候变化，在山底的时候还是很炎热，到了山中间气候明显感到了湿润，一种亚热带的感受，有时伴着细雨和大雾一路到顶令人心旷神怡。梅里雪山被藏族同胞称为卡瓦博格，是它们心中的神山，所以每年有着大批藏民来转山，其主峰太子峰海拔6740米是从未被人类征服过的雪山。同样也是电影《转山》的故事情节之地。梅里雪山最佳观景位置在飞来寺，德钦距飞来寺10公里左右。这里一直有个传说,如果能看到梅里雪山的全貌，那一整年都会有好运相伴。由于常年被雾气遮挡和气候原因，所以能看到美丽雪山全貌的机会少之又少。

四、白马雪山和玉龙雪山哪个好？

这两个地方都去过，个人感觉玉龙雪山好，毕竟玉龙雪山是一个成熟的景区。

白马雪山白马雪山是云南省目前海拔最高的山，终年积雪的主峰，犹如一匹奔驰的白马，因而得名“白马雪山”。

玉龙雪山玉龙雪山作为云南八大雪山之一，还是非常值得去一次的，虽然没有梅里雪山、白马雪山那么壮丽，但也是众多雪山中交通最容易到达的。而且离丽江市很近，交通便利道路通畅。可以坐索道直达海拔4500米多的半山腰观看冰川，也有类似九寨沟的蓝月谷可以游玩欣赏。蓝月谷风景优美，还是婚纱摄影热门取景地之一。

五、白马雪山可以攀登吗？

可以攀登，不过不一定成功登顶！白马雪山扎拉雀尼峰海拔5476米，是云岭山脉和云南的著名山峰。白马雪山是云南海拔第五位的山峰，也是一座人类尚未涉足的未登峰。由于坡壁陡峭和地形复杂，虽然有中国以及国外一些登山队前来攀登，但均未取得胜利。

六、白马驿站露营攻略？

白马驿站露营非常适合想要享受自然风光的人们。首先，露营地要保持干净整洁，不要乱扔垃圾，注意环境卫生。其次，需要准备一些野外生存的必备物品，例如帐篷、防潮垫、睡袋等。同时，也要注意防虫、防蚊和防晒，带上防蚊液和防晒霜。最后，建议在晚上用头灯或手电照亮营地周围，注意安全。总的来说，需要做好环境保护、准备必备物品和注意安全。

七、白马雪山隧道怎么样？

白马雪山隧道贯通后，从香格里拉市区驱车到德钦县城，全程用时将缩短至2.5小时左右。

白马雪山隧道工程由1号、2号、3号隧道构成，三个隧道均位于海拔4000多米的白马雪山，隧道累计长度19488.4米。其中，白马雪山一号隧道最长，达5180米。10月31日的通车仪式，就在1号隧道前举行。目前，1号隧道交通标示标线基本划好，大部分隧段的灯光也已经安装。记者11月2日实地乘车体验发现，乘坐大巴车通过该隧道需时5分钟左右。白马雪山2号隧道较短，灯光和标线标示均比较完好。3号隧道的情况跟1号隧道的情况差不多，只需要进一步完善灯光设施，并清运施工垃圾就好了。

八、云南白马雪山旅游最佳时间？

白马雪山的最佳旅游时间秋冬季，因为这段时间属于旱季几乎不会下雨，这点时间去到白马雪山比较方便，比较安全，而且这段时间没有雨雾，能见度高视野开阔。而且冬季的积雪也比较多，比较壮观。另外深秋时节山上五彩斑斓，非常漂亮。

九、云南白马雪山和哪里交界？

云南白马雪山与西藏自治区昌都市芒康县交界，白马雪山是滇藏线经过云南翻越的第一座海拨超过4000米以上的雪山，最高的海拨可达到4292米，是云南省海拨最高的一段公路，也被誉为滇藏线第一险，过了白马雪山后就已经抵达西藏自治区昌都市芒康县境内。

白马雪山又称白茫雪山，主峰扎拉雀尼峰，海拔5640m，是云南第二高峰，位于云南省德钦县境内，面积190144公顷，是滇金丝猴的主要栖息地。

十、白马雪山隧道海拔多少米？

4000米以上。

白马雪山1号、3号隧道海拔都在4000米以上,被交通部专家评价为国内同等海拔条件下,长度最长、环境最恶劣、地质条件最复杂、水文条件最复杂、施工难度最大的隧道工程。