东风途达和郑州途达对比？

一、东风途达和郑州途达对比？

途达都是郑州日产，这款车都是郑州日产生产的，东风日产没有生产途达这款车。途达不属于东风日产，途达是郑州日产旗下推出的一架中型SUV。

二、途达两驱怎么样？

两驱动力性更好，车辆轻98公斤，一个大壮汉。另外，两驱比四驱减轻的重量大多数附着在前轮，一定程度上影响操控，两驱版本的前后重量平衡性更好。最后，大多数的普通客人一年用得到四驱的场景没有几分钟，需要脱困的少之又少。这是专业机构统计的。我定的2驱，仔细对比过

三、途达尺寸？

日产途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，

四、途达前身？

途达，定位是一款全境越野SUV，它的前身纳瓦拉是一款皮卡车，在它身上可以看到皮卡车的影子。

车头中网被设计成大u字型，中网内部点缀的金属镀铬线条营造出强大气场，看上去更像是缩小版途乐。左右两侧前大灯造型饱满，大气磅礴的气势比同级车型显得更虎实。尽管途达的前大灯没有标配LED光源，但是大灯内部集成的高度调节，自动头灯，LED日间行车灯足以应对日常代步的需求。

五、2022款途达对比老款途达？

全新一代的日产途达首先在外观和内饰方面做出了改变，而动力系统方面在海外也推出了全新的动力匹配，如果日产途达在国内市场表现的比较突出，也将会引入海外车型的动力匹配。

当下的全新一代的2022款日产途达，虽然与同级别的合资SUV竞争有一定的劣势，但是去竞争大尺寸的国产SUV，同价格水平的合资SUV，还是非常具有竞争力和优势的，至少对于年轻消费者来说有一定的吸引力

六、汉兰达途昂到底选哪个？！？

本人亲身经历，12年38万多提2.7两驱汉兰达，17年41万多提2.0t四驱豪华途昂，个人感觉：1、外观：我那台汉兰达颜值还是可以的，现在新款真心不好看尤其是尾部，途昂外形刚猛，线条明朗，唯独就是车头大灯感觉有些呆萌…2、空间：途昂完胜，本人182cm 110kg 坐第三排还有一拳的空间…3、动力：我这两款车比较对汉兰达有些不公平了，因为我的是2.7l 两驱版的，真心肉，很肉，现在2.0t不知道咋样。途昂动力还是很满意的，只要舍得给油动力还是很强强劲的…4、油耗：汉兰达完胜，我暴力性开车，汉兰达11个，途昂14个…5、小毛病：汉兰达摸爬滚打这么多年车子很成熟，我开了4年多基本没啥毛病，偶尔就是阅读灯坏了，雨刷器螺丝松了什么的。途昂新车，没开俩月侧方位雷达事儿会有些不准，明明啥也没有还报警，毕竟还在试水阶段…暂时就想到这么多，希望能帮到你…

七、途达和途昂油耗？

途达和途昂综合油耗在8.9。相对来说，日产途达的综合油耗比较高一点点，再就是，在车型方面大众途昂属于中大型suv，日产途达属于中型suv，进气方式大众途昂属于涡轮增压，日产途达属于自然吸气，所以两个车型之间，各有优势，总体论油耗的话，日产途达相对高一点。

八、途乐和途达尺寸对比？

 途乐和途达的尺寸对比差距会非常大，途乐的车身长度只有3.42米，而宽度只有1.82米，途达的车身长度达到3.84米，宽度达到2.02米

九、途达led透镜大灯

途达LED透镜大灯：为你的车辆带来卓越的照明效果

今天，我们来介绍一款令人振奋的汽车照明产品：途达LED透镜大灯。作为汽车行业的领军品牌，途达一直致力于为车主提供更安全、更高效的驾驶体验。凭借其出色的设计和先进的技术，途达LED透镜大灯成为了许多车主的首选。

高效的照明效果

途达LED透镜大灯采用最新的LED技术，提供更亮、更清晰的照明效果。相比传统的卤素大灯，LED大灯具有更高的能效，同时寿命更长。途达LED透镜大灯的光线更为均匀，不仅可以提高夜间驾驶的可视性，还能有效减少疲劳驾驶的风险。

此外，途达LED透镜大灯还具有可调光功能，根据不同的路况可自动调整光线的亮度和角度，提供最佳的照明效果。无论是城市道路、乡村小路还是高速公路，途达LED透镜大灯都能轻松应对各种驾驶环境。

先进的透镜设计

途达LED透镜大灯采用了独特的透镜设计，可以使光线更为集中，提供更远的可视距离。透镜还具有防眩光功能，有效减少其他车辆驶来的光线对驾驶员的干扰。这种先进的设计不仅能使车辆更具辨识度，还能为驾驶员提供更清晰、更安全的视野。

环保节能

途达LED透镜大灯不仅在照明效果上表现出色，还在能源消耗方面做到了极致。LED技术的应用使得途达LED透镜大灯能够比传统大灯更加节能环保。相比之下，传统的卤素大灯会产生较多的热量和废气，对环境造成负面影响。而LED大灯由于能效更高，几乎没有能量的浪费，能够最大限度地减少能源消耗，降低汽车对环境的影响。

结语

途达LED透镜大灯凭借其卓越的照明效果、先进的透镜设计以及环保节能的特点，在汽车市场上赢得了良好的声誉。对于追求安全、高效、环保的驾驶体验而言，途达LED透镜大灯无疑是一个理想的选择。如果你想要为你的爱车提升照明效果，途达LED透镜大灯将是你的不二之选。

十、如何评价日系全新车系途达？

这是一台给买不起普拉多却又想着去越野，准确来说是去翻山越野的人准备。

说真的非常担心途达的动力表现。各路媒体甚至一些大KOL都说途达动力没啥问题，越强调的动力反倒是越容易出现问题。日常行驶变速箱经常降挡，稍微动一下油门就降挡真的很累咯。现在也没有多少人把它开上高原长时间用车，高原动力肯定不足，是很不足，特别是那种在3000多米上坡，再遇到缓慢爬行的货车要超车，简直痛苦。纳瓦拉论坛里面基本都是说怎么改装机械增压，估计途达也会一样很多人想改增压。

内饰方面没啥好说，大二十万给你大梁、分时四驱、7AT，还要什么精致的内饰。设计好看就行了。最搞笑的是中控屏，明显是国内渣渣配套商做的，明明有全景影像非要集成在后视镜上，日产究竟在想啥？？？本来日产就有一个不错的车机系统，途达这个屏幕功能简单得不要不要的，界面也是和汽配城有得一比，更差。

很多人都拿途达跟更高一级别的车型来对比，普拉多、撼路者 老的劲畅，甚少拿五十铃mu-X来比。比比性能其实，基本都差不了太多，能过去的都能过去，不能过去连冲带爬都能过去。其实买这几款车的人差别才是比较大，普拉多这一类的车主更多是财富自由，属于自己的时间较多；20-30万的车主还需要顾忌很多事情，或者是时间和财富没有那么自由，因此他们都难以玩在一起。玩越野车的人基本都是同价位或者一种车型在玩，很难在混在一起玩。