一、贵州北部什么姓氏最多?
贵州北部也就是遵义,最多姓是王姓和李姓
二、毕节处贵州北部吗?
毕节市位于省的西北部、川滇黔三省交界、乌蒙山腹地,总面积2.69万平方公里。辖七星关区、大方县、黔西市、金沙县、织金县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县8个县(自治县、市、区)和百里杜鹃管理区、金海湖新区2个正县级管委会,279个乡(镇、街道),3701个村(居),居住着汉、彝、苗、回等46个民族。2020年末,户籍人口950.29万人
三、贵州北部最佳避暑城市?
六盘水。
中国凉都六盘水位于乌蒙山腹地,是贵州平均海拔最高的地方。
六盘水年平均气温15℃,夏季平均气温19.7℃,夏季十分凉爽滋润、被中国气象学会授予“中国凉都”称号。
六盘水的旅游资源也十分丰富,主要的代表有乌蒙大草原、韭菜坪(天上石林)、乌蒙大地缝、梅花山、玉舍国家级森林公园、北盘江大峡谷、六车河大峡谷、明湖国家级湿地公园等。
四、贵州西北部海拔多少?
贵州西北部有大娄山,自西向东北斜贯北境,川黔要隘娄山关高1444米;中南部苗岭横亘,主峰雷公山高2178米;东北境有武陵山,由湘蜿蜒入黔,主峰梵净山高2572米;西部高耸乌蒙山,属此山脉的赫章县珠市乡韭菜坪海拔2900.6米,为贵州境内最高点。
五、贵州北部属于荆楚吗?
我认为贵州北部属于荆楚。
贵州北部以前叫荆楚。
荆楚,是指古域包括现今湖北全域及其周围,现指湖北省。荆楚部族兴起于楚,也称荆楚。楚人并非三苗部落发展而来,实际上从考古上说,早期楚人源自属于荆楚南部的辽瓦店子遗址。
贵州北部商代,中原人就以荆楚来称呼江汉地区的南方地区和南方部族,比如《诗经·商颂》中说的“维女荆楚居国南方”。属于荆楚部族在与北方商王朝的对峙中也吸收了先进的商文化,为自身发展创造了有利的条件。
贵州北部因此楚又称“荆楚”,受鞭打叫“受楚”。“受楚”是件痛苦的事,所以“楚”字又引申有“痛苦”的意思,如痛楚、属于荆楚。
六、贵州西北部有哪些县市?
贵州西北部有的县市有:毕节市、纳雍县、赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县等。
1、毕节市
毕节,贵州省下辖地级市,位于贵州西北部,贵州金三角之一,乌蒙山腹地,川、滇、黔之锁钥,扼滇楚之咽喉,控巴蜀之门户,长江珠江之屏障,西邻云南,北接四川,总面积2.69万平方公里。
2、纳雍县
纳雍县位于贵州省西北部、毕节市南部,与大方县隔河相望,总面积2452.32平方公里。因县南有一纳雍河,即以纳雍为县名(亦取纳民雍熙之意)。
3、赫章县
赫章县,隶属贵州省毕节市,位于贵州省西北部,乌江北源六冲河和南源三岔河上游的滇东高原向黔中山地丘陵过度的乌蒙山区倾斜地带,东西长85.276公里,南北宽77.696公里。
4、威宁彝族回族苗族自治县
威宁彝族回族苗族自治县,隶属贵州省毕节市,为贵州省面积最大的民族自治县,贵州省直管县试点。位于贵州省境西北部,北、西、南三面与云南省毗连。面积6298平方千米,县政府驻草海镇。
5、金沙县
金沙县是贵州省毕节市下辖县。位于贵州省西北部,毕节市东部,东邻遵义,南毗贵阳,西靠毕节,北接成渝,地处黔中经济区。
七、贵州北部有哪几个城市?
贵州省北部为遵义市。遵义市辖红花岗区,汇川区,播州区,桐梓县,绥阳县,正安县,道真县,务川县,凤冈县,湄潭县,余庆县,习水县,仁怀市,赤水市和新蒲新区。是贵州省省域副中心城市。遵义会议会址坐落于红花岗区,是著名的红色革命教育基地,遵义会议解决了红军军事和组织的问题,成为党的生死攸关的转折点。
八、贵州离缅甸北部有多少公里?
贵州省与缅甸北部之间的距离是相对较远的,大约有约1600公里左的直线距离。然而,需要注意的是,具体的地理和交通情况可能会导致实际的路程有所变化。如果您计划从贵州到缅甸北部旅行,建议先确定您的目的地,并查找最准的交通路线或咨询专业机构以获取更详细的信息。
九、贵州露营过夜地点推荐?
以下是几个贵州露营过夜地点的推荐:
1. 赤水河:赤水河是贵州著名的旅游胜地,沿岸有很多露营地可供选择。其中比较受欢迎的是位于赤水河峡谷内的露营地,这里有美丽的风景和丰富的户外活动项目。
2. 青岩古镇:青岩古镇是贵州省著名的历史文化古镇,这里有许多古色古香的民居和古建筑,同时也有很多露营地可供选择。
3. 龙岩山:龙岩山是贵州省东南部的一座山峰,这里有许多适合露营的地方,同时也有很多户外运动项目,比如徒步、攀岩、漂流等。
4. 贵阳市天河国家森林公园:这里是贵阳市的一个大型森林公园,有着清新的空气和美丽的风景,同时也有很多露营地可供选择。
十、贵州东北部指哪些地方?
主要包括遵义的务川、正安、道真、凤冈以及铜仁市的思南、德江、沿河、石阡、印江共9个县。
该地区是乌江流域的下游地区,是历史上的长江进入贵州的水运通道。先进的中原农耕文化也较早地从这里进入贵州。然而从近代以来,黔东北在贵州的地位不断下降,这里的思南府、石阡府等行政机构被陆续撤销,在交通方面也成为了贵州的死角。
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