渝北旧城改造最新规划？

一、渝北旧城改造最新规划？

1 最新规划是推进渝北旧城改造，改善居住环境，提高居住品质，并加强旧城保护和文化传承。2 具体规划包括：加强老城区基础设施建设，提高公共服务水平；改善老旧小区居住环境，推进老旧小区改造；加强旧城区文化遗产保护，恢复历史文脉；推进老城区公园绿地建设，增加城市绿色空间。3 随着改造的不断推进，渝北旧城的居住环境和城市形象将得到大幅提升，为市民提供更好的生活和居住体验。

二、渝北多宝湖规划？

1. 渝北多宝湖有规划。2. 多宝湖是渝北区的一个重要景点和休闲区域，规划的目的是为了提升该地区的旅游和生态环境。规划包括建设景观公园、湖畔步道、休闲广场等设施，以及保护湖泊的生态环境。3. 多宝湖规划的实施将为当地居民提供更多的休闲娱乐场所，同时也能吸引更多的游客前来观光和度假。这将促进该地区的经济发展和旅游业的繁荣，提升渝北区的形象和吸引力。

三、渝北举人坝发展规划？

渝北的举人坝是渝北地区重点规划的一个新的工业园区，要配套科幻智慧制造产业园装配式预制构建自动化生产线等，并且还新建了举人坝小学等四所学校病新增公办幼儿园6所，在卫生保健上也将构成投入新的中医院。

四、渝北高竹新区最新规划？

日前，市发改委官网公布了《川渝高竹新区总体方案》，方案已经川渝两省市政府同意。

根据方案，川渝高竹新区将建设跨区域产城景融合现代化城市，实现高质量发展，创造高品质生活，协同联动成渝地区双城经济圈中部地区振兴发展，打造区域协作样板。

未来的川渝高竹新区，具体是什么模样？

三步走

5年后人口15万 GDP超120亿

新区规划范围包括重庆渝北区茨竹镇、大湾镇的部分行政区域和四川广安市邻水县高滩镇、坛同镇的部分行政区域，总面积262平方公里，其中渝北区124平方公里、邻水县138平方公里，2019年常住人口10.7万、实现地区生产总值约45亿元。

到2025年，城市形态初步形成，经济区与行政区适度分离机制更加完善，基础设施内畅外联，现代产业加速集聚，公共服务全面融合，空间利用效率逐步提升，示范引领毗邻地区一体化发展作用充分凸显。常住人口15万人以上，地区生产总值120亿元以上。

定位清

三大定位为新区领航

针对川渝高竹新区的建设，方案中明确了三个定位。

一是经济区与行政区适度分离改革试验区。着力推动跨省域一体化发展，突破行政壁垒，发挥市场主体积极性，推进要素资源优化配置和自由流动，重点探索城市新区管理权、所有权适度分离，建立跨行政区统一的制度体系，提高政策制定一致性和执行协同性，推动政策叠加共享、择优使用，实现经济活动一体开展，社会事务分区管理，示范引领川渝毗邻地区一体化发展。

二是产城景融合发展示范区。着力质量变革、效率变革、动力变革，以创新引领产业发展，以全要素配置、全景区建设、全产业融合推动城市开发，联动重庆两江新区、四川天府新区、重庆高新区、成都高新区、西部(重庆)科学城、西部(成都)科学城等国家级功能平台，打造国家创新型产业协作配套区。重点发展生态康养、休闲度假、文化旅游等绿色产业，实现以产兴城、以城聚产、产城融合、景城相依。

三是重庆中心城区新型卫星城。融入重庆中心城区发展，按照现代城市发展规律和要求，优化国土空间开发格局，有效承接重庆中心城区功能疏解，推动交通同城化、产业一体化和人口职住平衡，完善城市公共服务配套，打造高品质生活宜居地。

区位好

未来将真正融进重庆半小时通勤圈

川渝高竹新区区位优势明显，周边有机场、港口、火车站等。

比如，距离重庆江北国际机场38公里，到重庆两江新区15公里，去重庆果园港55公里，离重庆火车北站58公里，紧靠中国(重庆)自由贸易试验区、重庆保税港区、重庆临空经济示范区等国家级功能平台。

方案中提到，将推进新区至广安和渝北城际公交(班车)、至江北国际机场专线大巴开通，实现公交“一卡通”；还提出要研究论证新区融入重庆都市圈的轨道交通。在不久的将来，将真正融进重庆半小时通勤圈。

在交通物流上，规划区域紧邻渝新欧国际班列起点和重庆国际物流分拨中心，包茂高速、G210线横贯南北，重庆南北大道北延段、川渝大道、包茂高速高滩互通等节点干线启动建设，正规划建设城口至宣汉至大竹至邻水高速和广安至涪陵至柳州铁路等过境通道。目前已开通至重庆渝北举人坝轻轨站客运专线，与重庆果园港合作共建“无水港”。

产业强

129户企业90%为重庆配套

川渝高竹新区产业基础较好，并非“白手起家”。

规划区域内四川广安川渝合作高滩园区是重庆两江新区配套产业园、重庆空港工业园区配套区和四川省新型工业化示范基地。园区建成面积5.5平方公里，目前入驻企业129户，主要生产汽车零部件，其中90%为重庆配套，已初步形成以配套重庆汽车制造为主的装备制造业集群。

接下来，新区将围绕川渝两地国家级功能平台主导产业，突出发展电子信息、新能源汽车、航空制造、轻量化材料等产业，培育一批龙头企业、领军企业、高新技术企业。创建国家外贸转型升级基地(汽摩)，提升外向型经济水平。

功能强

四大功能布局浮出水面

综合考虑规划区域资源环境承载能力、开发强度和发展潜力，川渝高竹新区将构建“两区一城一带”功能布局。

先进制造业集聚区：在高滩镇、茨竹镇场镇毗邻区域，培育发展智能制造、电子信息、新材料等主导产业，配套完善基础设施和人才、金融、服务等要素，推动产业成链化集聚集群发展，融入成渝地区双城经济圈产业分工体系，建设创新型现代产业协作配套区。

都市近郊现代农业集中发展区：发展特色种植业、山地休闲农业、农产品加工业，培育定制农业、观光农业等现代农业新业态，创新农旅融合发展新机制，建设优质绿色高效农业示范基地。

高品质生活宜居城：统筹城镇发展和生态建设，配套完善公共服务设施和社会保障体系，打造宜商宜业宜居宜游公园城市。

生态康养旅游带：在华蓥山海拔800—1500米区域，整合人文自然资源，合理利用地形地貌布局设施完备、功能多样的沿山度假康养带。以御临河及其支流桥坝河为廊道，集中打造水系景观，建设沿河休闲观光带。

五、渝北兴隆镇火车站规划？

关于渝北兴隆镇火车站的规划信息，由于资料有限，无法提供详细的规划详情。但是，火车站的规划和建设通常取决于多种因素，如政府政策、城市规划、交通需求等。

为了获取渝北兴隆镇火车站的最新规划信息，您可以关注以下渠道：

1. 渝北兴隆镇政府官方网站或公告栏，通常会发布相关的规划信息。

2. 咨询渝北兴隆镇火车站管理部门或相关交通部门。

3. 关注当地新闻报道或政府公告。

请注意，规划可能会随着时间的推移而发生变化。为了获得最新和准确的信息，请关注相关渠道的最新动态。

六、重庆渝北花卉园有新规划吗？

重庆渝北花卉园有新规划。重庆花卉园未来5年规划，重庆花卉园在重庆渝北区百里花卉长廊工程，地处渝北区黄金地段，毗邻重庆北部新城开发区，该项目沿重庆机场高速公路和渝邻高速公路两旁规划布局。

长廊南北两端距重庆市主城区分别为3公里、50公里，距寸滩深水港2公里

七、耐克渝北

如今，时尚界的竞争异常激烈，品牌之间纷争不断，争夺消费者的目光已成为每个品牌争相追逐的目标。而在运动鞋品牌中，耐克渝北凭借其卓越的品质、独特的设计和持续创新的态度，成为了数百万消费者钟爱的品牌。

品质卓越，赢得信任

作为世界领先的运动鞋品牌之一，耐克渝北一直致力于提供最高品质的产品。从材料的选择到制作工艺的优化，耐克渝北严苛的质量控制体系确保每一双鞋的品质无可挑剔。无论是舒适度、耐磨性还是脚感，耐克渝北都以出色的表现赢得了消费者的信任。

此外，耐克渝北还注重环保和可持续发展。在材料选择上，耐克渝北倾向于使用可回收材料，减少对环境的负面影响。通过积极参与社会公益事业，耐克渝北赢得了消费者的好评和支持。

独特设计，引领潮流

耐克渝北的设计团队一直秉持着独特且前卫的设计理念。他们不仅关注鞋子的功能性，还注重外观的时尚性。每一双耐克渝北的运动鞋都蕴含着设计师的心血和独特的灵感。

耐克渝北致力于与不同领域的设计师和艺术家合作，不断推陈出新。通过与时尚界的精英们的合作，耐克渝北成功将运动鞋这一单品演变成为时尚潮流的代表。无论是在街头还是T台上，耐克渝北的运动鞋都能为穿着者增添时尚感和个人魅力。

持续创新，引领未来

耐克渝北一直秉持着不断创新的精神。他们不满足于过去的成就，而是不断寻求突破，引领着品牌的发展方向。

耐克渝北投入了大量的资源和精力进行科研和开发，不断推出具有突破性的创新产品。无论是采用先进的科技材料，还是运用智能科技，耐克渝北都在不断尝试和探索更好的产品。

此外，耐克渝北还积极推动数字化转型。借助互联网和智能设备的力量，耐克渝北与消费者之间建立了更紧密的联系。消费者能够通过耐克渝北的官方网站、手机应用等渠道了解最新的产品信息，并进行购买。

耐克渝北，引领运动时尚

作为运动鞋行业的领军品牌，耐克渝北以其卓越的品质、独特的设计和持续创新的态度成为了无数消费者的首选。无论是运动爱好者还是时尚追求者，都离不开耐克渝北的口碑和口袋。

我们有理由相信，未来的耐克渝北将继续引领运动时尚的潮流，为消费者带来更多惊喜和满足。

八、渝北驾校

渝北驾校是重庆市渝北区一家专业的驾驶培训机构，致力于为学员提供优质的驾驶教育服务。不论你是初学者还是有一定驾驶经验的驾驶员，渝北驾校将为你量身定制个性化的培训方案，帮助你快速、高效地掌握驾驶技能，顺利通过驾驶考试。

1. 专业资质

渝北驾校是由国家交通运输部批准设立的合法驾驶培训机构，拥有一支经验丰富、专业素质过硬的教练团队。所有教练均持有相应的教练证书，并通过严格的选拔和培训，具备良好的驾驶技术和教学能力。

2. 先进设施

渝北驾校配备了现代化的教学设施和驾驶训练器材，为学员提供舒适、安全的学习环境。驾驶训练场地广阔，符合相关标准，训练设备齐全，包括模拟驾驶座椅、驾驶模拟器、障碍道路模拟等。通过科技手段的辅助，学员可以更加直观地了解驾驶技巧和规范，提高学习的效果。

3. 全方位培训

渝北驾校提供全方位的培训服务，包括理论学习、实际驾驶训练和考试辅导。理论学习阶段，学员将接受包括交通法规、道路安全知识、车辆结构与维护等内容的系统讲解，并进行模拟考试的训练，为考试打下扎实的基础。

• 实际驾驶训练阶段，学员将亲身操作车辆，在教练的指导下进行各种道路和交通环境下的驾驶训练。教练会根据学员的实际情况，制定个性化的训练计划，帮助学员消除驾驶中的不良习惯，掌握正确的驾驶技巧。
• 考试辅导阶段，渝北驾校将提供专业的考试辅导服务，为学员进行模拟考试、答疑解惑，帮助学员熟悉考试流程和要点，增加考试通过率。

4. 灵活学时安排

渝北驾校为学员提供灵活的学时安排，能够根据学员的时间和需求，制定个性化的学车计划。学员可以根据自己的工作或学习时间，选择上班日或周末进行学习和训练，合理安排时间，提高学车效率。

5. 优惠价格

渝北驾校一直秉承着价廉物美的原则，为学员提供优惠的价格。我们深知学车对于大多数人来说是一项重要的投资，因此我们根据市场行情制定了合理的价格，并时常推出各种优惠活动，让学员享受到实惠的学车服务。

6. 口碑与口红

多年来，渝北驾校凭借其专业化的教学服务和优质的学员体验，赢得了良好的口碑。我们的学员遍布各个行业和年龄层，无论是年轻人还是中年人，无论是上班族还是学生，都对我们的服务表示满意。

作为渝北区驾驶培训行业的领军机构，渝北驾校将继续秉持着“以人为本、质量第一”的服务理念，不断提升专业化水平，为更多的学员提供优质的驾驶培训服务。选择渝北驾校，让我们一起携手驶向安全与自由的道路！

九、北碚属于渝中还是渝北？

属于渝北。

北碚区，隶属重庆市，地处四川盆地东部川东平行岭谷区，位于重庆主城西北方向，是重庆两江新区的重要组成部分，还是重庆主城九区之一；属东南亚季风环流控制的亚热带湿润气候。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，北碚区常住人口834887人。

北碚区距重庆江北国际机场27公里，嘉陵江黄金水道纵贯南北，襄渝、遂渝、兰渝等铁路横穿东西，绕城高速、渝武高速、渝广高速、中环快速路和重庆轨道交通6号线穿境而过；境内有缙云山、北温泉、金刀峡、重庆自然博物馆4个AAAA级景区；有西南大学、中科院重庆绿色智能技术研究院等高等院校3所；有卢作孚纪念馆、四世同堂纪念馆，梁实秋、晏阳初旧居，张自忠烈士陵园，复旦大学、西部科学院旧址等人文景观和抗战遗址104处。

十、重庆轨道为什么一直规划渝北？

1、北边有国家级的两江新区，三北（渝北 江北 北碚）先进制造业的主战场，所以重心也在北边。这一点我想任何城市发展都会做出这种决定和交通修建方向的。

2、北边比南边开阔，这也是个不争的事实，北边几乎可以不用修桥修隧道，所以一般通车也是北边先通，进度和成本上也都比南边更具有优势。

3、南边属于老城区，涉及到的问题复杂性很多，两座大山，打洞架桥，以及大量拆迁等。光拆迁一项需要耗费的精力和财力都是无比庞大的，更何况还要考虑到地形的开发上。

4、重庆要发展，要扩大城市框架，三北面积大，以及上述的优势，所以轨道交通密度大。