北京朝阳站后续规划？

一、北京朝阳站后续规划？

北京朝阳站是北京地铁14号线和北京地铁23号线的交汇站，也是京沈客专和市郊铁路东北环线的始发站和终点站，是北京市的一个重要交通枢纽。未来，北京朝阳站还将有以下规划：

1. 扩建站房：目前北京朝阳站的站房面积较小，未来将进行扩建，增加候车室面积、售票窗口和自助取票机等设施，提高旅客的出行体验。

2. 引入高速铁路：北京朝阳站将成为京沈高铁的重要枢纽站之一，未来将引入更多高速铁路线路，方便旅客出行。

3. 引入地铁：北京朝阳站周边的地铁线路将继续扩建，未来还将引入地铁15号线和地铁19号线，进一步完善周边交通网络。

4. 建设地下商业区：为了满足旅客购物和休闲需求，北京朝阳站周边将建设地下商业区，提供各种商业服务和餐饮娱乐设施。

5. 加强交通枢纽建设：北京朝阳站将继续加强交通枢纽建设，包括建设公交枢纽、出租车调度站、自行车停车场等，提高周边交通的便利性和舒适度。

总之，未来北京朝阳站将继续发挥其重要的交通枢纽作用，为旅客提供更加便利、快捷和舒适的出行体验。

二、阳朔乌桕滩露营车能到江边吗？

不可以。

近期，桂林漓江风景名胜区管委会发布了相关管理条例通知，其中明确提到，阳朔乌桕滩严禁车辆进入、停放，严禁烧烤、野炊、露营等行为，违者处以50元以下罚款。

三、在阳朔旅行怎么规划路线才能尽兴？

今年夏天，饭Sir亲身经历了疫情下旅游业的火爆，也指出将来可改进之处，特将所见所想整理成系列以飨各位观众，此为第六篇。

“攻略完成”

今天，饭Sir的阳朔之旅正式结束。

临走前，为了不留遗憾，我们一行又来到所住民宿附近的十里画廊/遇龙河景区参观，饭Sir也就此给大家提供一些攻略。

如果是从阳朔县城前往十里画廊，直接走上文提到的抗战路，一路往南就能直达景区北大门。要是从高铁站下来，甚至有班车到十里画廊北边的汽车站，交通是十分便利的。或者你是从漓江阳朔段的码头上岸，那里的停车场就有直达班车把你送到十里画廊内的各大景点。总之，在多年的旅游开发后，阳朔在出行这一块可以说是很发达了，可谓是条条大路通景区。

就是到了景区内部，交通也非常便利。具体来说，饭Sir推荐以下三种方式出行。

一，继续坐船游览。喜欢游山玩水看风景的游客，可以在景区内搭乘竹排或小船沿江而上，享受遇龙河两岸的美丽风光。

据说这条河道，可是比漓江还要漂亮，遇上逢年过节还有龙舟表演可看，是网红拍照打卡的好地方。而且，乘船的地方就在入口不远的河边，可以说非常方便。

另外，游客登船的时候，还有竹排机械收放的大场面可看，拍些照片或视频也可以作为游客回去的纪念或谈资。

二、就是驾车或坐班车。景区内各大景点和山庄基本都在公路附近，乘车可以节省大量的时间，也不容易迷路。

如果是初次到阳朔旅行的游客或赶时间的一日游，这种方式是很方便的，半天时间就能把千古情、映象刘三姐等歌舞表演参观完，晚上或第二天回去的时候也能坐车原路返回，绝不会迷路和耽误时间。

自驾游的游客采用车进车出的方式就再好不过了。饭Sir观察发现，这里景点和道路两边有大量的停车场和休息之处，客栈和山庄也不少，停车、吃饭和住宿都有充分的保障。

三、也可以选择骑行。十里画廊外面和里面都有租车行，可以提供自行车和电动车出行。

如果是住在附近民宿的游客，可以请民宿工作人员介绍，租赁几辆电动单车，在景区里一路边走边玩、随停随走，感受清风拂面的简单快乐，非常便利和经济。

由于上文提到的停车场众多和基础设施完善的缘故，所以也不用怕车辆故障和续航问题，找个地方歇息和充电还是不成问题。

实在不行，饭Sir发现十里画廊内还有与阳朔县城相通的公交线路，过路的出租车、私家车也很多，起码在白天根本不用发愁出行的问题。毕竟，该景区可是非常热闹的地方。

好了，以上就是饭Sir这回阳朔之行的旅行经历。以后有好的景点攻略，会继续与大家分享交流，我们以后再会！（本系列更新完结）

END·

四、到桂林阳朔旅游如何规划路线？

我是驴子，喜欢自驾游，喜欢分享在路上的所见所闻，我来为您解答。

桂林阳朔景区，可以说是整个桂林景区中最值得去的一个地方，阳朔有漓江（20块钱的背景），有阳朔西街，有阳朔十里画廊，有遇龙河，有印象刘三姐等游玩项目。这些地方，好好玩起来，至少也要两天的时间，所以很多游客都是选择周末旅游选择桂林阳朔。

我们就是周五下班后去到桂林，然后周六，周日两天在桂林阳朔游玩。不过，即使如此，还是咩有好好把桂林阳朔给玩个够。下面就来分享一下，我们游玩的路线。

第一站：阳朔西街

第一天晚上到达阳朔的时候，因为是比较晚，所以就没有选择出去玩，住在酒店里叫了外卖，主要就是烧烤+啤酒。阳朔的烧烤送餐速度还是挺不错，然后配上漓泉啤酒，感觉还是非常爽的。在酒店睡了一觉。第二天起来吃过早餐，就先去逛逛阳朔西街。

阳朔西街有近千年的历史，这里保持着原来的建筑，青石道路，不过附近基本上都是商铺，礼品店，小吃店，首饰店，酒吧等等，白天人不是很多，但是这里要吐槽一下的就是。阳朔西街有很多拉客旅游的那些当地人，走一会就有人问，感觉挺反感的。所以，白天就没怎么逛，倒是进到蜡像馆看了一看明星，还是挺不错的，就是门票挺贵的。夜晚的时候，西街是真的很热闹，可以说很有古代夜市的感觉，有唱戏的，有表演，有酒吧等等，各式各样的，喜欢夜晚的阳朔西街。

第二站：阳朔漓江

我们每次看到20块钱背景的山水照，那就是桂林阳朔漓江的风景。来到桂林阳朔，是一定要到漓江打卡的。门票。相对来说没那么贵，80块钱的门票，包括坐船，游玩，看山水。这点还是可以接受。从景点坐船游漓江，中间会有一个停留的地方，可以拍照，可以跟渔翁合照，但是要收20块钱。很多人说，那个老渔翁很久之前就在这里了，20年了还是这样，旺季的时候，有很多人一起合拍，看来还是挺赚钱的。除了打开20块钱背景，漓江游玩，就只剩下坐船了。整个游玩下来，也就不到1个小时。所以，这里的话，不会有太多的停留。

第三站：十里画廊

十里画廊，印象最深刻的就是骑行。租一个车，骑行，感觉还是很不错的。最好是租个电动车，景区里有很多小景区，你可以边看边玩，还可以边吃。是一个非常不错的地方，值得好好玩耍。

第四站：印象刘三姐

这是一个表演，很值得看。表演很是震撼，所以来了，就花点钱看看，相信是很值得的。

推荐住宿：诗莉莉酒店

五、原神后续版本角色规划

原神后续版本的角色规划是逐渐加入新角色，同时也会对已有角色进行强化和调整。原神作为一款角色扮演游戏，新角色的加入可以为游戏增加新的玩法，同时也可以吸引更多的玩家。此外，已有角色的强化和调整可以使游戏更加平衡，防止玩家出现强者恒强的情况。根据官方公告，原神后续版本将会加入多个新的角色，包括织田信长、莫娜等。同时，已有的角色也将会进行一定的调整，以保证游戏的平衡性和趣味性。这种角色规划策略可以带来更好的游戏体验，也是吸引玩家的有效手段。

六、桂林阳朔三日游如何规划行程？

桂林阳朔玩几天比较好。(一/三/五天线路分析）

最近有一些朋友问我到桂林阳朔玩几天比较好。其实这是一个很大到的问题，因为桂林阳朔的景点太多了，真正要全部走完，大部分人没有那个时间，也没有那么多闲钱，所以到桂林阳朔走那几个精华景点就好了，今天就几个常规了的玩法给大家参考参考。

1:桂林阳朔1日游。

路线：早山相公山游览-漓江竹筏精华游-骑行十里画廊和遇龙河。一日游比较合适抓鱼的朋友们，大家到桂林开会，团建，做完了预定的事情，时间不长不短的，那么一日游可以满足到大家，上面的线路包含了桂林阳朔山水景点的精华，也就是说一日游也是可以的。

2：桂林阳朔3日游。

相比一日游的仓促，三日游相对更加舒适一些，D1：到桂林，游玩桂林市区，象鼻山，日月双塔，东西巷。懒一些的可以直接夜游两江四湖。D2:早上出发阳朔，遇龙河竹筏漂流，银子岩，骑行十里画廊。傍晚千古情或者印象刘三姐。D3：相公山日出，下龙风光，兴坪20元人民币背景。这个线路比较合适周末游，三天桂林阳朔的精华景点基本走完，这个线路以山水和溶洞为主。

3：桂林阳朔5日游.

相比1日游和3日游，5日游的话要组合上周边的景点才能满足，D1：到桂林，象鼻山，两江四湖。D2：状元桥，龙脊梯田平安寨。D3：遇龙河竹筏漂流，骑行十里画廊，西街。D4：银子岩，富里桥，相公山，乌龙泉。D5:兴坪漓江古镇打卡。这个线路适合长假期，如五一，国庆，暑假等，这是常规线路游玩，也可以调整出亲子游玩。

总结：桂林阳朔玩几天比较好，答案是：3到5天，既比较休闲也能走完大部分精华景色，但是各个景点之间距离比较远，即便3到5天也是需要自驾游或者包车游，自驾游相对比较省，包车游则是比较省事，包车游可以找公众号：桂林自助游地陪向导潘韬。桂林本地人，为人实在，擅长行程线路设计，也有优惠门票资源，有需要可以找他。

七、计划去阳朔领略山水之美，行程如何规划？

浑然天成的青山倒影，

种类丰富的花草树木，

安逸避世的田园山居，

春日回到阳朔云庐，

就是回到山水田园的故乡。

人与人面对面地在一起，

真实地连接与互动，

打开五感，慢下来体验与感受。

“终于盼来了春天”，看着枝头新绿，鲜花开满田园，终于感觉轻松舒爽很多，也在心里暗自企盼，这个春天后的生活总该有些不一样了吧。

穿行于桂林的喀斯特地貌中，春日抵达好山好水的更深处——青普文化行馆·阳朔云庐。

到了人间芳菲天，春天的阳朔，被满目鹅黄包裹。沿途村庄里，油菜花次第开放，一簇簇，一朵朵，在春风的吹拂之下，荡漾出一片金色的海洋。

行馆大门处围拢着深深浅浅的油菜花与萝卜花，把观星台包裹其中；行馆内，炮仗花铺陈在桂北民居的屋檐之上；院落内四处分布着三角梅、长寿花、香石竹……

油菜花的花期很短，现在是最适合赏花的时节，再过一阵还可以看到柚子花和黄皮花。

除了多种多样的花草植物，春日在阳朔最动人的莫过于烟雨漓江了。在细雨、雾岚、轻烟里群峰如洗，云雾缭绕，像一幅浑然天成的山水画。

待到天气晴朗，可以乘坐一张竹筏，顺着江水缓缓游荡，看沿岸绚烂的花海，赏两侧的碧色峰峦，亦或是感受花海洋溢着生命的力量。

春日的阳光照在黄泥巴墙上，反射出微弱的光，在时空的静脉里熠熠生辉。这样的桂北民居是喀斯特山水间，最和谐的存在。

黄泥巴墙来自天然的材料，砖和砖之间的缝隙保证了房子的冬暖夏凉和呼吸感。这个季节住进来，体感很舒服。

休息好后，举步便可达甲天下的漓江，行馆距离20元人民币所在景致仅1000米。

置身自然质朴，摒弃纷扰繁杂，山乡美景才是隽永。

在舒适的山野间，在铺满三角梅的围墙旁，把餐桌搬进自然，共赴一场春日宴。

这个时候来到阳朔，笋是一定要吃的，竹笋虽是一年四季都能吃到，但春笋只有那么短短几十天的尝鲜期，脆爽、清甜、食之难忘。南方有一句话：“食过春笋，才方知春之味”。

因为地处田园，所以阳朔云庐的美食胜在食材新鲜。叫花鸡、啤酒鱼、各种酿菜也是必吃的菜。

“酿菜”是广西的一种特色吃法，把各种调料加入肉馅，然后填入不同蔬菜或壳类做成的“外衣”中，或蒸或焖，熟而成酿。田螺酿，豆腐酿，苦瓜酿，南瓜酿，茄子酿……无菜不酿，无酿不香。

夜幕降临，若天气晴好，千万别错过河谷里纯净的星空。夜晚的阳朔云庐温柔静谧，月亮升起，星辰坠落大地。

在这里，没有刻意和雕琢，只有生活的本真感与纯粹感。

图 | 白一毛、JunhaoPhotography、Nicola在海边、于海童、不想取这破名儿、Elaine Huang、贝爷贝克斯

文&编 | 焦焦

八、四天桂林阳朔自驾游，如何规划路线？

突如其来的四天小长假，而且还能避开国庆人挤人的旺季，一场说走就走的旅游，目标广西桂林阳朔自驾游！先上油耗！

广东茂名到广西桂林530公里，高速504公里全程约6小时，单程费用油耗300+过路费290，来回整体车费油耗1100元！那么久开始吧

Day1 桂林（注意事项：部分景区需要至少提前1小时预约，现在疫情阶段住宿一般要求48小时核酸，景区72小时）

景点：东西巷、正阳街、靖江王府（约100元/人）、象鼻山、两江四湖（夜游成人票约208一人，自行考虑）

我们是下午2点左右，住宿就不说了，条件不好，坑。建议：

1.先在前往途中预约象鼻山，下车整理好先到象鼻山景区（我们没预约所以没去成，因为第二天计划被打乱了）

2.时间充足，对桂林文化遗产感兴趣的可以考虑靖江王府（约100元/人），我们这边选择放弃。

3.大概是晚上7点才是东西巷、正阳街开始的生活。需要拍照的可以考虑在东西巷里挑一些好的地方拍照，反正我们五个人在里面呆了有接近2个小时，主要是女生在拍照...额~好吧，懂的都懂，大概是下面这样的特点，请忽略我就行。

4、日月双塔（只建议晚上去，好像是35元/人），适合拍照，有个水下通道，岸边也适合拍照，额~反正就是拍照拍了挺久的0.0视野开阔

最后一个：两江四湖到底要不要去呢？看各位选择了，基本就像是珠江夜游，整体性价比不高，或许你们租个电动车环游一圈应该也不错，我们选择放弃这景点，下面是费用。

第一天下来，到酒店晚上11点，然后就是修理照片准备朋友圈，我就负责看

对了，晚餐（啤酒鱼）

Day2 竹筏加游船，20元人民币取景点（巨坑的抱团，如果可以我们会选择自己规划走）真的不建议跟团，自己做规划

不正规的竹筏0.0

游船

抱团的好处就是省事价格实惠，直接跟着导游走就行了，但是最大的问题是现在这边的商业化太严重了，导游在车上推销商品，带领到的少数民族的村寨也是各种各样的推销，真正有感觉的景色只有那么一瞬间，整体下来就像是那时间换金钱，所以根据这天的行程自己做了一个规划，大家可以参考一下：

1.第一站：早上自驾车出发灵川大圩漓筏，大概30分钟，建议早上早点出发人少，

2.第二站：阳朔兴平古镇坐游船，20元人民币取景地，大概40分钟

避坑：拍照20元/张，个人不建议，其实你们用手机就可以拍出效果了，除非你真的喜欢那照片。

3.兴平古镇完成下午的安排，晚上回西街住宿，这边的住宿真的比桂林好太多了，建议住在西街500米以上的民宿，一来不会太远，二来不会太吵。西街在白天安静如鸡，一到晚上boomboomboom。各种酒馆酒吧，音乐放的很大声，这就是别人不建议在西街住宿的原因。那么夜晚的安排自然是逛西街！自行脑补那画面。。。关于西街的购物：真的真的不建议买什么特产，什么桂花糕之类的，请提前做好准备有心理，不要过高期待。至于茶叶和酒，举个例子：标价68桂花酒，给你60，后面又降到50，其实最后走的时候才发现应该40左右也能拿下都可以，但是基于对酒的畏惧也没有下手，包括他们的那些所谓的好酒。个人建议，对半砍应该在添一点就够了，如果你真的喜欢。其实景区的特产，注定就是被坑...这是社会对一个成年人满满的恶意0.0

Day3:阳朔附近一日游：十里画廊、如意峰、世外桃源。

景点其实大家都懂，看个人喜好！

个人建议必去选项：遇龙河竹筏漂流（这个竹筏就很真，就是真竹子做的竹筏跟漓江那个不一样），其他的自行选择。十里画廊可以租电动车（驾车也可以，但是还是建议租车），大概是20-30一辆车，35公里的电量够你们来回。

住宿地方楼下很多当地的阿姨导游，真的挺热心的，阿姨可以给你们要到景区里的景点优惠票价，如果是的话可以考虑租电动车的时候跟阿姨订购，大概会比你到售票区至少8折，部分还能要到3折0.0，能不能更低就看你们个人砍价了。

如意峰（费用较贵）：去广西的时候，在高速路上就看到它了，链接三座大山的索道缆车，除了缆车还有铁索桥玻璃桥如意大圆顶。

奇石

能走完这几个相信你们也够呛了！

一天下来6点多我们在谢大姐啤酒鱼吃了团购套餐，还算可以，没有像评价部分评论说的那么不堪，至少我觉得是过得去的。

晚上8点左右我们返程，结束假期！

八年前上大学的我在阳朔

八年后工作的我在阳朔

国庆要来了，下一个北海？？

九、想去桂林阳朔玩 3 天 2 夜，行程如何规划？

桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林（其实就是为了坐竹筏哈哈哈）

我是3月25日从北京出发，一点半的飞机，飞行时间三个半小时，去之前看桂林是枯水期，到阳朔的三四星邮轮已经停航了，也就是那个最佳的到达方式已经没有了，于是下了飞机直接坐机场大巴去阳朔。好巧不巧，当我坐上大巴，邮轮突然开放了，可以买第二天的票了，哈哈哈哈，好悲剧。

所以正常的路线其实是先在桂林玩一天，然后第二天坐豪华游轮差不多三四个小时到阳朔，一路上可以看漓江，比如20元打卡和九马画山等，邮轮上都可以看到，这样之后再去兴坪古镇可以看到不同视角的景色，会更完美也更轻松。因为兴坪古镇是必去，阳朔高铁站离古镇5块钱的车程，阳朔玩完了想去柳州贺州之类的，都可以从这里转高铁去。

机场大巴除了我就两外两个妹子，和司机聊天间是去阳朔开民宿的准备，创业的牛人们。桂林机场到阳朔师傅开的挺快，45分钟就到了，西街分叉口会停一下，步行到西街大概15分钟。

三月的桂林很凉爽，看预报前几天刚下过冰雹，不过决定了出发，那么淋雨也无所谓，还好这几天，都是白天阴天，晚上下大雨。

西街很容易找到，基本订酒店都在附近，跟着导航走就可以了。我到的时候已经挺晚了，可以直接订第二天的各种票了，首先关于必去的遇龙河漂流，看攻略太多人推荐水厄底到工农桥了，可但是，千万不要，这一段真的太短了，撑死半小时。而且工农桥是终点，你会发现，江面上全是竹筏。

我买的骥马到工农桥，90分钟，一下子多出了一个小时，你不会觉得竹筏上的一小时很漫长，实际90分钟过去，你会觉得时间刚刚好。票价水厄底的160，骥马的255，可以网上买，飞猪啥的都可以。

另外关于千古情，如果没看过的一定要去看，也是前一天订票。去之前的一星期我开始做攻略，某书上私信询问好多人，挺多去过的人会推荐他们买票的联系方式，都是当地人，票肯定都是真的，而且很便宜，位置也很靠前，官售280，我买的170，位置第五排，但是前三排是不让做人的，其实就是第二排了。

另外，很多人推荐电动车的出行方式，我只能说，真的太推荐了，我是买票的那里同样租了车，车子很新，会骑自行车可以直接上手，很安全。

第二天起来吃过早饭再去取车，西街电动车到工农桥半小时足够了，因为我是一个人，租车时候正好有同样一个人的妹子，老板说，正好你们一起去，拼竹筏。妹子还没买竹筏的票，正好一起。

关于停车位置，最好停在你的竹筏终点，这样你坐接驳车返回起点，做完竹筏正好骑车去下一个地方，路程是顺的。

说到这里，其实真的推荐可以提前买一个手机支架，这样再骑电动车会有底气的多。我是手机导航开到最大声，放到电动车前面，实际开起来，耳边只有呼呼的风声。

工农桥停到马路对面就可以，不收费，也不用理会要卖票或者带你去哪个码头的，直接工农桥大门进去就有接驳车，工农桥接驳车先去水厄底，然后就是骥马，水厄底基本人都下完了。

到了骥马码头直接换票，竹筏限重320斤，嗯，一起来的妹子刚90斤，感恩。

有竹筏就可以直接出发，没有还需要等终点的车把竹筏运回来。拿票进去后你就可以看到你的竹筏师傅了，女生先上，然后我上去竹筏还是偏向左边了，师傅苦笑不已，旁边的师傅也笑了起来。

竹筏就一瘸一拐出发了，我真的重，也没办法划得快。大约十几分钟吧，江面上就剩我们了，妹子提议可不可以站在竹筏前面拍照，师傅说可以，轮到我的时候师傅明显紧张了。这里可以讨论小费的问题了，很多人说不给小费会划得很快，或者想去前面拍照就必须给，我觉得看缘分吧，什么人都有，我遇到的师傅没有要，还主动聊天，故意划慢一些，让我们拍照。所以到了工农桥终点，我还是给了20，妹子瞟到了，对我竖了大拇指。

到了水厄底会看到更多人汇流进来，关于小费其实不用纳入思考范围，如果师傅要，你想给就给，如果师傅没要，你觉得整个旅程很好，你愿意给就给，出来玩，谁都不要有负担。

竹筏结束已经十二点半了，午饭直接导航拐哥鼎锅饭，也是之前看的攻略，电动车此时可以全速前进了，心情在坐完竹筏后应该已经完全解放了，遇龙河路上如果没车你就全速前进吧，好山好水好空气，难得可以飙一下。

南方的米饭粒粒分明，拐哥一般点一个一鸡两吃，一个素菜，一份竹筒饭，鸡说是现杀的，还让看一眼，其实我觉得这只鸡是老演员了，估计每个人都看一眼它。因为鸡上桌还挺快的，应该是提前杀好的，吃完之后反而觉得素菜最好吃，芋头什么的，忘记了。

吃完饭可以打卡下村上春树咖啡店，在道路旁边，电动车随便停吧，基本拍拍照也就走了。

妹子下午要去兴坪了，我怂的没敢挽留，就前面带路骑着车送人家回去还车，还了车就又自己一个人了，其实，也挺好的。

之后酒店休息半小时直接去千古情，我五点到的，没啥人，五点五十开始民族快闪，所以五点半到是最佳时间。看完民族快闪和魔术，有《大地震》的表演，现场招募群演，可以上台体验，看完不用走，千古情也是这个场馆演出。

看完之后满意而归，回去路上全是车，所以电动车可以骑慢一些，路上快到西街看到米粉店可以吃，直接说二两米粉，别点什么金牌啊，套餐之类的。

第二天去兴坪，吃了日头火，味道还行，步行去阳朔汽车总站，挺简陋。大概四十分钟到兴坪，出来就是兴坪古镇，可以浅浅逛一逛，然后就是数不清的20元打卡地和老爷爷合影。这里也可以租电动车，但是性价比不大，受骗几率up。

我二十元看了看，然后坐电动竹筏去九马画山，一筏四人拼满就走，我正好和另外三个拼了，坐在后排，全程看了个寂寞，干脆摘了眼镜享受了，也还可以。

关于相公山，如果不是阴天，可以报个团看日出，阴天的话，在码头附近会有村民问你各种目的地，我说了相公山，直接收了170，我没砍价，说包车，其实还是一车人。

变向的村民导游，坐船过江然后类似景区接驳车，村民会带着又去一个20元打卡地，但是之后会走村子里的路去相公山，路程挺远，路上又是另一番风景，还有柚子花香，也就觉得物超所值了。相公山下车，他继续带着其他人去九马画山，门票包含在170里，直接上山，全程撑死20分钟吧，也就登顶了，可以俯瞰漓江。

这次忘了去银子岩，到了桂林才想起来，其实在阳朔就可以考虑去，桂林的话只能去芦笛岩了。

当天晚上直接高铁去桂林，兴坪古镇你白天下车的地方往里走，售票处买去高铁站的就好，五块钱。

攻略的主要部分其实结束了，因为桂林这种城市其实不太需要攻略了，反而是阳朔这种景区，第一次去之前，会觉得一眼迷茫，担心天气或者交通，但是真的去了，会发现，一切都是最好的安排，我遇到的都是很好的人。

桂林市区可以打卡呜啦啦之前吃米粉的店，叫吃不忘米粉，也要切粉，真的好吃。还有吃蕨菜就去岚方螺蛳粉，更豪华一些就去聚宝，猪皮和炸蛋真的绝了，可惜我一个人，一些炒菜和啤酒鱼没体验，柳州也没去，到了后面几天是真的累。

桂林步行导航小于20分钟我就步行出发了，路上空气很好，去象山路上还有桂林图书馆，你会看到它们出过的四个状元，会看到大声朗读英语的学生，榕湖上很多年轻人，再走走会看到日月双塔等等。

住宿可以选正阳步行街，晚上看日月双塔夜景，靖江王府可以白天去，自动配导游讲解的，全程也会发现，桂林真的重视教育，可以去体验。

去机场直接导航民航大厦，半小时一趟，桂林没有地铁，所以一路上步行或者骑车确实看到了很多景色，这座两江四湖的城市，值得赞美。

PS：这次照片又拍了好多，但是都没有发，这次总觉得，原来空洞黑暗的心里，现在多了一片湖一座山还有绕着湖一圈的油菜花，有的我在湖里坐竹筏，有的我在骑电动车开心大笑，有的在山顶摘了眼镜自由呼吸～

花费：

机票：北京-桂林 来回2200

住宿：阳朔西街：414 桂林市区两晚：700

遇龙河漂流：255

千古情：170

九马画山电竹筏：120

当地村民导游+相公山：170

总花费：5000左右（实际更多，想不起来干嘛了）

十、2023盐城城北串场河后续有规划吗？

目前尚无明确规划。因为城市规划需要考虑多方面因素，包括环境保护、城市发展、社会经济等等，需要进行综合考虑和论证。虽然目前还没有具体的规划，但是可以预测，随着城市的不断发展和人口的增加，城北串场河的规划建设也将成为城市规划的重要内容之一。