极地旅行的看法？

一、极地旅行的看法？

当下，以南北极旅游为代表的极地旅游面临两种境况：一是日渐走热市场扩容，二是南北极生态环境愈加糟糕，亟须加强保护。极地游市场发展与生态保护需更好的权衡取舍。

有数据预测，在2022年到2023年的南极季，中国前往南极旅行的人数将赶超美国，成为前往南极旅行的第一大客源国。这一趋势的实现，建立在脆弱的极地生态环境得以较好保护的前提下。如何通过有效的法律、规则及制度，集合政府、企业与旅行者等多方力量，落地为全球范围内实质有效的行动，成为极地旅游发展亟待破解的命题。

游客人数不断增加

在极地旅游中，南极游和北极游最具代表性，但其范围远不止于此，极地、海洋、沙漠和山川等极致稀缺资源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露营、登山、越野、探险、深潜、狩猎和速降等高端户外特种旅游。

中国游客是极地旅游市场的重要组成部分，且近几年多处于不断扩充状态。以南极为例，2008年去南极的中国游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超过34%，占全球南极游客总人数的16%，继续维持南极游第二大客源国地位。按国际南极旅游组织协会(IAATO)的数据，预计在2022年至2023年的南极季，前往南极的中国游客数量将超过美国，成为南极游的第一大客源国。

一个趋势是，南北极游客由曾经集中于60、70后，渐“下沉”至80后，甚至90后，曾经游客多来自一线城市，现在已在向二三线城市蔓延。参考携程的数据可发现，极地旅游产品报名人数较多的城市，除了北上广深，南京、杭州、成都、武汉、重庆和长沙也是最爱极地旅游的部分城市。消费升级是促推极地旅游市场扩容的重要因素之一，并推动后者进一步迭代升级。

中国旅游协会副秘书长佘小殷认为，中国客群更为细分个性的产品诉求，促使极地旅游产品逐渐走向迭代升级，而更广泛群体对获取高端的极地旅游资源体验，以及对深度旅游体验的追求，将促推极地旅游市场发展继续上扬。

执惠创始人兼CEO刘照慧也认为，现在的消费结构出现了新用户、新消费、新体验和新场景需求，必然催生新产业结构变化。新中产的要求越来越高，对产品的选择也会更加苛刻和挑剔，更加考验产业端的产品能力和服务能力。

事实上，面对不断扩大的极地市场，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入极地旅游市场，它们之间的竞争主要聚焦在产品和服务。极地旅游游客对价格基本不敏感，但对所提供的产品和服务却有着很高要求。产品和服务的个性化、特色化决定着极地旅游企业的市场话语权。这也为更多极地IP、更丰富的细分主题性极地产品的打造，提供了参考。

刘照慧建议，企业在做极地产品时，需要和产业链互动起来，在理念上要有更加深刻的思考，包括对新的主力群体、新的消费方式、新的消费场景和新的产业结构及服务的思考，“未来的旅游产业会更加注重体验、更加注重创新产品和稀缺的文化资源，这就需要我们有全新的产业开发理念。”

拉美途总经理隋逸的看法是“慢工出细活”，她以南极游为例表示，这一旅游市场将是“打持久战，不断精进”。南极不是一个大市场，去南极的游客每年都会小幅度增加，所以南极旅游不会迅速洗牌，会长时间地做下去，“慢慢做、有得做，做极致”。

极地生态面临考验

极地游客群量保持上涨态势，极地的生态环境负荷也随之加重。今年一个引发诸多关注的现象是北极出现32度高温，北极熊等极地生物的生存系统遭受巨大破坏。有数据显示，过去40年里，北极夏季海冰面积减少近半。包括我国在内，亚洲、欧洲和北美洲的多个国家在今年夏天出现极端高温天气，一个因素是南北极作为全球气候的调节功能正逐步弱化。人类活动尤其温室气体排放是造成这些现象的主要原因，其中人类更多涉足乃至干预极地生态环境，是影响因素之一。

去南极的游客多在南极半岛附近登陆，而南极半岛是整个南极生态环境最脆弱的地方，也是受气候变化影响最大、冰盖融化最显著的地方。为减少人类活动对环境的影响，此前国际上已制定了一些预防和控制举措。2009年，28个《南极条约》协商国一致同意，对前往南极的邮轮大小以及游客数量进行强制性限制，以减少人类活动对南极环境的影响。这些限制规定包括禁止载有500名以上游客的邮轮在南极靠岸、南极每个地点每次只能有一艘邮轮靠岸且每次上岸的游客不能超过100人等。

不过，游客的不断增加已是不可逆的事实。野声地球教育创始人、资深极地专家姚松乔透露，冰岛在2002年大概只有24万游客，2016年为180万，芬兰的游客十年间从170万增至320万。北极地区的亚洲游客增速超过了任何其他地区。南极2017年到2018年的游客总量达到51707名，基本达到历史最高点。她认为，气候变化带来了南极游安全和体验的挑战，以后登陆地点可能发生改变。有的野生动物越来越不断往北迁移，也会越来越难看到。极地旅游一方面要减少自己对生态环境的影响，另一方面要不断提高安全管理和可持续的环保运营，应对气候变化带来的挑战。

中华环保联合会顾问冯晓星表示，守护极地环境和发展极地旅游并非悖论，从产业层面来讲，无论是旅游目的地还是旅游内容产品的维度，极地旅游的发展潜力绝非只有经济因素，更多的是极地可开发的资源承载力、持续力和稳定性，所以极地旅游迎来快速发展也意味着极地保护工作进入了一个新的历史阶段。

保护极地生态如何作为

极地环境是极地旅游的载体，如若保护不力，极地旅游的扩容发展也可能成为泡影。姚松乔认为，南北极面临着非常大的环境挑战，要有教育属性和明确的管理措施，决策者和利益相关方都应该更加关注脆弱的极地生态保护。政府、企业、旅行者都应当将环境保护上升到一个新高度。

今年2月初，国家海洋局颁布《南极活动环境保护管理规定》要求，申请开展南极活动的，应编制中英文环境评估文件报国家海洋局，并对南极活动组织者及活动者航空器使用、紧急情况应急措施等做相关规定，建立南极考察活动不良记录名单，建立南极活动信息共享机制及南极活动环境保护管理协调机制。

2月末，国家海洋局办公室印发《访问中国南极考察站管理规定》，要求原则上应在中国法定节假日开展访问考察站活动，符合条件的访问人数每批次不超过100人，在站活动时间不超过1小时。该规定旨在保护南极环境和生态，规范访问中国南极考察站活动。

北京市旅游发展委员会也发布了《关于加强赴南极等生态脆弱地区旅游活动管理的通知》，要求在组织赴南极等生态脆弱地区开展旅游活动30日前，组团社须将相关活动的人数、时间、周期、路线、行程、区域和内容等信息如实、准确地向全国旅游监管服务平台备案。另要求尽可能将旅游活动对环境和生态系统的损害降到最低，游客要签订环保承诺书，从而减少对南极生态环境的破坏。

姚松乔认为，每个极地的旅游从业者都应该变成一个环保主义者，极地旅游的一个重任是既让大家欣赏这些地方，了解当地环境面临的挑战，同时要把来的游客变成环保的大使。

业内也有更多的努力行动。在近期举办的第二届极地旅游论坛上，中国极地旅游论坛组委会发布了《南极旅游环保指南》，在系统介绍南极之外，为南极游游客提供出行及游玩的环保指南，提升游客环保认知并助推付诸行动。正如姚松乔所言，很多旅行者在旅行前对南北极了解不多，其环保行为的发生需要一个长久的、习惯性的改变，也需要更多的信息让其知道在极地旅游时、回来以后该怎么做以及如何把极地之旅作为个人环保意识的开端。

二、户外旅行露营如何防虫户外旅行露营防虫方法？

雄黄粉撒在帐篷周围就可以防地面的小虫和蛇了！！在中药店有得卖，还很便宜！！飞的，你进帐篷里面时，最多就是几只飞进去，拍死就行啦！！顺便喷点花露水在身上！！蚊香就不要了，万一碰到你的帐篷，要么心痛（烫到好多小洞的），要么心死（着火就死人咯）！！

三、极地馆旅行文案？

极地馆旅行，是一次神奇而又令人惊叹的旅行。您将有机会探索极地的独特风光，体验浩瀚无垠的极地大海，感受绚丽多彩的冰山群，置身在北极熊、海豹、企鹅等动物的家园之中，沉浸在极地神秘而又美丽的世界里。极地馆旅行，将带您畅游雪山、冰川、冰洞、海豹洞、企鹅岛等绝美风光，去探索那些令人惊叹的极地的神奇之处。

四、自行车旅行露营攻略？

自行车旅行选择露营地要注意以下几点：

 近水：扎营休息必须选择靠近水源地，如选择靠近溪流、湖潭、河流边。但也不能将营地扎在河滩上或是溪流边，尤其在雨季及山洪多发区，一旦下暴雨或上游水库放水、山洪暴发等，就有生命危险。

       背风：在野外扎营应当考虑背风问题，尤其是在一些山谷、河滩上，应要选择一处背风的地方扎营。帐篷门的朝向不要迎着风向。

        远崖：如果想扎营在悬崖下时，由于条件的限制不能在崖下凹进去的地方找到合适的位置，就不要将营地扎在悬崖下面，一旦山上刮大风时，有可能将石头等物刮下，造成危险。

       背阴：如果是一个需要居住两天以上的营地，在好天气情况下，应该选择一处背阴的地方扎营。如在大树下面及山的北面，最好是朝照太阳，而不是夕照太阳。这样，如果在白天休息，帐篷里就不会太热太闷。

       防雷：在雨季或多雷电区，营地绝不能扎在高地上、高树下或比较孤立的平地上。

五、露营 长途旅行 露营有必要备气垫吗

露营，长途旅行因为地面潮湿，非常有必要准备一个气垫垫在身底下

六、宁夏徒步沙漠露营旅行哪家好？

宁夏有很多沙漠旅游目的地，都是不错的，，推荐去 黄沙古渡，沙坡头，沙湖，其中沙漠面积最大的是沙坡头，价格实惠的是黄沙古渡，看湖，看鸟，又可看沙漠的就去沙湖，夜晚都可以露营旅行的

七、为什么反对旅行社安排露营？

答：为什么反对旅行社安排露营，这是必须的，必须要反对。坚决不能让旅行社安排露营。旅行社要对游客的安全负完全的责任。露营的坏处太多了。不管是在山上还是在野地还是在平地，露营都是很危险的。山上地形不平，坑坑哇哇，就很危险，要是有野兽就更可怕。野地、平地也一样可怕。再说露营会冻坏人的。

八、旅行家rvlife露营版实用吗？

实用。

上汽大通旅行家RVLIFE露营版，让大家都买得起的房车来了，高颜值，方便，实用，性价比高的房车。这款车针对年轻人，说走就走的旅行愿望，年轻就是自由，不被束缚。不到20万的预售价，灵活的商务政策，让你轻松拥有。

九、组织人露营需要旅行社资质嘛？

组织人露营不需要旅行社资质。因为并不是旅行社才有资格组织露营。组织露营，如果不是盈利性质的，那么其实不需要任何的资质，如果是有盈利性质的，那么需要提交组织人的身份信息。

十、自行车旅行露营地怎么选？

1、平坦开阔的草地或者土地：这类草地露营的好处是在帐篷里身体可以自然平躺，身下不会有石头之类的硬物，睡觉也会舒服多。

2、当地雨季请远离低矮河床：雨季来临的时候，峡谷的河边是最危险的地方，在河床上露营，很大机会洪水会以迅雷不及掩耳之势迅速淹没你的帐篷，而这时往往只有十几秒的逃生时间，一旦被水冲走生存机会及其渺茫，所以雨季露营一定要远离低矮的河床，尽量选择高地并持续关注当地的天气情况。

3、避免人多的地方、寻找隐蔽点：有人经常问我们：“在野外那么荒凉会不会害怕，找人多的地方搭帐篷多好啊”，我们答曰：”我们不怕野兽，只怕人”，人心不正就会大大增加被抢劫被偷盗的概率，既然这样还不如找个根本不会有人的地方露营。另外，如果真是进入城市又不想继续骑，就去找旅馆，即使搭帐篷，也要找可遮挡大部分来往车辆和行人视线的公园树林和河道附近的草丛，还要观察四周有无流浪汉和闲杂人等,选择在旅游区的沙滩露营要格外小心！