一、北京越野好吗?
北京越野车是国内目前为数不多最成功的一款国产越野车,凭借着出色的定位及较高的产品性价比,征服了不少细分市场消费群体。北京越野车的外形模仿了奔驰g级系列,最主要的是北京越野车的耗油量大,12升每百公里油耗。
二、露营开什么越野车?
1 适合做露营车的越野车是SUV车型。
2 SUV车型具有较高的越野性能和通过性,能够应对各种复杂的地形和路况,保证在露营过程中的安全和舒适。
3 SUV车型的空间较大,可以容纳更多的露营装备和物品,满足露营所需的储物需求。
4 SUV车型通常配备有四驱系统,能够应对各种复杂的路况和天气条件,保证在露营过程中的稳定性和可靠性。
三、北京越野和长城越野哪个好?
长城越野更好,从动力以及个性化角度出发,长城越野拥有更明显的优势,也更适合预算足够的朋友,配置方面完全可以通过提高预算来解决。
四、露营选越野车还是皮卡车?
想了半天为啥会有这么多东西。。
我出门露营的时候,一个能并排躺五个人的帐篷,一个26平米的天幕,五把折叠椅子,两个折叠桌子,一个卡式炉,一个烤盘,一个锅,还有餐具,一个18L水箱,再带两个26L钓鱼佬冰桶,还能带两包食物,还有其他的地垫,手电筒,充电露营灯啥的若干。
用家里老旧CRV就能拉走了,车上还能坐5个人,放得好的话还能装上我小儿子的平衡车。
这台车虽然基本被我拿着当货车用,但是怎么说还是一台不大的SUV。
皮卡我也开着出去玩过,19款的猛禽,装是真能装啊,上面所有东西扔后斗里,还没填满一半,还扔了两台儿童自行车,一个小号发电机,还有啥我忘记了。。。这车我借来的,车主日常是拿来拉他的大摩托用的。
所以,看你的需求,皮卡在我这里市区是不限制的,没有使用限制,高速也有ETC,不过要走称重车道,通行费我忘记多少钱了,好像空载比SUV还便宜点。跑高速除了部分路段其他跟小车没区别,反正目前为止车主也没找我要罚款钱。
唯一不好的,好TM大啊。。。这玩意儿也太大了,一米三的小朋友站车头我就看见几根毛,尾巴超级长,开小车拐弯,过了后座就拐过去了,这个车过了后座还有后半身,在市区开贼痛苦,搞得我老觉得这个弯要卡死在这了。
最后啊,越野车比较好开,皮卡特别能装,皮卡有使用限制,差不多就这样了,看你自己喜欢。
五、北京露营好去处?
之前分享过北京的一些露营地点,这里给你附上链接,你可以参考。
东哥知旅行:北京有哪些露营地点,新手如何选择六、北京露营选哪里?
之前分享过北京的一些露营地点,这里给你附上链接,你可以参考。
东哥知旅行:北京有哪些露营地点,新手如何选择七、北京哪里可以露营?
北京周边有山有水,适合露营的地方很多,本熊很羡慕。
比如:
- 灵山
- 响水湖
- 白河堡水库/白河峡谷
- 十三陵水库
- 黄松峪水库
- 司马台水库
- 官厅水库
- 九谷口
- 喇叭沟门原始森林公园
- 云蒙山
- 天漠
- 幽州峡谷
- 海坨山
- 后河
- 阎家坪
- 茶山村
- 冰山梁
- 小五台山
- 百花山
- 西胡林
- 十字道
- 九道沟
- 玉渡山
- 四渡河
- 老龙窝
- 南北驼梁
- 东猴顶
- 等等
你看,本熊家有个睡垫就去过几次上述露营地:
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八、如果你要用你的越野车露营,你会用什么越野车?
随着三孩政策的出台和增换购消费升级,中型SUV市场的用户关注度不断升高。数据显示,从2018年-2022年,在整个SUV市场份额中,中型SUV占比从11.9%升至17.8%。有机构预测,中型SUV占比在2022年全年同比增幅或将达到7.2%。
在这样的背景下,不少车企开始把目光瞄向中型SUV市场并推出相关产品,吉利汽车便是其一。12月12日,吉利汽车旗下7座中型SUV豪越L迎来正式上市,新车共推出3款车型,售价12.79万~14.79万元。
进一步加“大”
相比现款豪越车型,新车采用八边形的大嘴格栅,内部为直瀑式镀铬饰条填充,看上去更霸气。两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,风格比较精致。下包围则采用三段式设计,两边的进气口面积较大,具有一定的视觉冲击力。
从侧面看,新车的造型比较硬朗,贯穿式的腰线设计搭配悬浮式车顶的设计以及车窗边缘亮色的镀铬饰条,营造出时尚气息。车顶配备行李架以及鲨鱼鳍造型,车尾部新增了车顶扰流板,并采用了贯穿式尾灯设计,进一步强化了SUV车型的属性。
此前的豪越一直以“大”自称,此次推出的豪越L在车身尺寸上进一步加大。豪越L车长4 860mm,车宽1 910mm,轴距达到2 825mm,相比豪越车长增加25mm,轴距增加10mm。对于喜欢大空间SUV的用户来说,豪越L的吸引力不言而喻。
不仅车身尺寸加大,豪越L车内空间的变换也更丰富灵活。在2+3+2的7座布局下,其第二、三排每个座椅都可以单独放倒,可实现2、3、4、5、6、7多种座椅布局。即使是第三排乘坐空间,豪越L的表现也有惊喜。豪越L的第三排腿部空间达886mm、头部空间达964mm、肩部空间达1420mm,比汉兰达大27%,即使身高1.8m的人坐进去,也能轻松翘起二郎腿。
此外,豪越L采用了左右双通道进出设计,用户通过左右车门均可轻松进出第三排,通道空间≥313mm,比汉兰达车型还要宽63mm,比理想L9的180mm二排通道空间足足大了73%。
将二、三排座椅全部放倒后,能形成2360L的纯平空间,正好可以放下一张2.2米的大床垫,此时,豪越L就是一款可变“房车”的7座SUV,一车两用。
将舒适进行到底
在中型SUV发展早期,很多品牌车型的卖点几乎只有空间大,往往忽视了用户体验。因此市场上出现过不少为了空间而牺牲舒适性和动力性能的车型。
如今,随着时代的变迁,汽车厂商越来越重视用户体验。对于中型SUV来说,好的用户体验不仅需满足全家人对乘坐空间的需求,更要满足驾驶者对动力性能的需求,同时在配置上绝不能拉跨。
为了让用户拥有更舒适的用车体验,除了空间上的升级外,豪越L在内饰设计、配置、动力等方面也进行了全面升级。
新车云端全景座舱配合全景车窗及60英寸全景天窗,再加上23.7°前挡上下视野角与2.8°A柱障碍角,使整车的观看视野相比同级大20%。虽然新车整体采样吉利家族式的设计风格,但相较豪越车型变化也非常明显,方向盘、空调出风口样式,以及挡把均进行了重新设计,视觉上更加简约。尤其是,豪越L搭载了零压云感座椅,用了15mm高回弹性舒适海绵,即便用户长时间驾驶也不会感到疲惫。在座椅功能上,豪越L具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节,副驾4向电动调节,更有座椅通风和加热功能,在南方和北方地区用车都能有舒适的乘坐体验。
豪越L还全系标配了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,其中,10.25英寸全液晶仪表拥有1 280*480高清分辨率,12.3英寸中控屏拥有1 920*720高清分辨率,其车机系统为吉利银河OS系统,全面接入华为Hi-car手机互联系统,即使在地下车库等没有信号的场所,语音依旧在线,智能控制全车,出行智趣双全。
此外,新车拥有1个800W像素的前视摄像头、2个100W像素的中视摄像头、2个100W 像素的环视摄像头、5个超声波雷达、2个毫米波雷达,能实现34项驾驶辅助功能,能实现 L2 级智能辅助驾驶功能,无论驾驶或泊车,都更为便利。另外,新车还采用了 D 型抗菌多功能方向盘、主动座舱清洁新风系统、车规级 "CN95" 高效复合空调滤芯,在当下特殊时刻,保障出行安全。
动力系统上,豪越L搭载的是Drive-E 2.0TD发动机,这款发动机最大功率218Ps,最大扭矩325N·m,百公里加速为7.9s,在WLTC工况下百公里油耗表现为7.62L。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力系统在吉利星越L上也有搭载,比起现款豪越的1.8T发动机,性能、经济性要更胜一筹。在底盘方面,豪越L使用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,使新车的驾乘体验再上一层楼,如 5.9m 的转弯半径可使整车通行更为灵活。而豪越为后扭力梁式设计,这意味着,豪越L在舒适性与操控方面比豪越都有明显提升。
此外,豪越L还携手牧高笛定制了专属的高端露营装备,可满足车主户外活动、钓鱼露营等多元化场景需求,为用户带来贴心的专属性舒适体验。
可见,豪越L这次带来的提升不仅仅是加长,更是由内而外的全面革新,这也使得豪越L的产品力进一步提升,同时也展现了吉利对消费者的诚意。这也使豪越L进入市场后,面对汉兰达、冠道等合资中型SUV也会更从容。
对于吉利而言,豪越L的到来,不仅与星越L、博越L一起,形成了吉利深化SUV布局的“三驾马车”,更以大空间、多场景、高品质的属性,助力吉利汽车销量持续冲高。
九、北京越野俱乐部起源?
越野世家汽车俱乐部是由“北京越野世家汽车文化有限公司”发起的,由北汽系列越野车车主组成的,以汽车越野运动为主的民间运动组织。
十、北京平谷越野路线?
红井路:北京最近的魔鬼公路 帝都最具视觉曲线冲击力的公路!在娘娘庙山附近的盘山道,这是红井路最具致命诱惑力的一段公路,被当地养护队称为六盘线。
位于十渡镇卧龙村红港口和108国道霞云岭乡之间,现在成为自驾车和骑行者的追逐之地。
第一条是七峪路线,这条路线位于怀柔区北部,距离北京市中心约60公里。路线全长40公里,路况复杂,包括泥泞、石块和沙砾等。沿途可以欣赏到美丽的自然风光,如七峪山、燕山山脉等。因为路况较为复杂,建议搭配越野车和专业设备一同出行。
第二条是野三坡路线,这条路线位于河北省张家口市宣化区,距离北京市中心约200公里。路线全长约60公里,路况较为平稳,适合初学者。沿途可以欣赏到野三坡国家森林公园的美丽风景,如雾凇峡谷、水帘洞等。
第三条是平谷水峪路线,这条路线位于平谷区西北部,距离北京市中心约70公里。路线全长约30公里,路况较为平稳,适合初学者和家庭出行。沿途可以欣赏到美丽的自然风景,如水峪峡谷、红叶谷等。在秋季,这里更是一片红叶飘飘的美景。
以上三条越野路线都是北京周边的经典路线,适合不同水平和需求的越野爱好者。在出行时,一定要注意安全,携带必要的装备和食物。
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