路虎揽胜始多少钱？

一、路虎揽胜始多少钱？

导读：开路虎揽胜加长版的都是什么人？一年养车需要花费多少钱

路虎汽车在国内的知名度很高定位是豪华车型，旗下在售的也都是SUV车型，路虎揽胜车款车型，定位是旗舰型的SUV，售价区间122.5万到321.30万元，现实生活当中开得起路虎揽胜的车主其实都是非常有实力的，有很大一部分自己都有着事业，笔者就有一位亲戚是看路虎揽胜的，也是最近这两年刚刚买的，做的就是砂石的生意，目前家里的固定资产大概在5000万左右。

我相信很多的读者应该知道，养车一年当中需要花费很多的钱，即使是车子放在家里不开，也有车子的保养还有车子的保险费用需要交，于售价高达百万元的路虎揽胜，一年的养车费用也是比较多，其主要的养车费用主要有四部分构成，分别是车子的油费，车子的保养费用，车子的保险费用以及车子的其他花费，下面我们就对这4个费用做一个计算，看看售价百万的路虎揽胜一年养车需要花多少钱。

第一个：油费

路虎揽胜有3.0T和5.0T的车型可以选择，我们以3.0T的车型为例，假如一年跑的公里数是2万公里，3.0T的车型需要加95号汽油，目前95号汽油的单价在7块钱左右，3.0T车型的百公里综合油耗大概在18个油左右，其实这个油耗真的并不高，因为路虎揽胜这款车身的自重很重而且排量又很大，计算下来1公里的费用1.26元左右，一年2万公里总的油费是25200元左右。

第二个：车辆的保养费用

路虎揽胜做保养的时候，其实和普通车钱做保养的项目基本上相差不会太多，但是费用是比较贵的，一年2万公里，按照1万公里保养一次，一年就要有两次保养，一次的保养费用大概在3000元左右，那么一年就需要6000元的保养费用，他说保养费用看起来并不高，但是说实话车子在后续的用车过程当中，保养的费用是会越来越高的，因为所要更换的一些零部件或者是保养的项目会变多。

第三个：车辆的保险费用

这里我先和大家说一说购买一台路虎揽胜第1年需要的保险费用大概在32000元，之后如果买保险是有打折的情况，那么每年几乎也会在2万元左右，因为对于这些豪华车型来说，在第1年买保险的时候，车船使用费就会比较高，所保险的这些第三者责任险，车辆损失险等等，和车价是有关系的，车子的车价越高，保险的费用也会就越高，这一点大家应该都是明白的。

第四个：其他的一些费用

用车的过程当中还会产生其他的用车费用，比如说车辆的洗车，抛光打蜡等，对于车辆还有一些基本的小维护费用，车内可能会有一些装饰品等等，再有车辆，如果开出去谈业务，还会有车辆的停车费，所以这些全部加起来一年大概有5000元左右，可能对于一些揽胜的车主来说，5000元真的不够用。

总结：把以上的四个费用全部加起来，得到的总的养车费用56,000元左右，杨一台百万元的路虎揽胜一年需要五万多元我觉得对于很多的人来说确实是有压力的，如果说你一年的年薪只有10万元，养车只有5万多元，再加上你自己的花费，还有其他的一些费用基本上就不剩钱了，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

二、路虎揽胜和奔驰哪个好？

巧了，家里刚好两台车都有

一辆是2018款揽胜3.0传世加长版，当年落地选装完大概200多万左右

一辆是2019款奔驰s320，落地在90w左右

算是两个品牌中比较有代表性的车系了

上图

首先从驾驶感受上谈一谈

在驾驶方面，长轴揽胜作为一辆全尺寸suv，底盘还是比较扎实的，转向手感细腻且精准，底盘扎实。虽仍免不了有那种“开船”的感觉，但侧倾感在同等级的全尺寸suv中还是比较小的。值得一提的是，得益于3.0升机械增压发动机输出的近400匹马力，揽胜的前段加速推背感十足，深踩油门很爽。

与之形成对比的是奔驰s320。s320的油门线性程度和平顺性要优于揽胜。总体而言在驾驶上没有什么特点，给人的印象就是稳，不看时速表的话上到七八十都没有什么感觉。

然后就是内饰与舒适性

上图

毕竟价格摆在那里，两车的内饰用料都非常高级（具体用的啥皮我也不清楚，反正摸上去感觉就挺高级）。隔音性能也都非常不错，舒适度都挺不错的。总而言之，作为两台豪华取向的汽车，价格摆在那里，不会有不舒服的感觉。

值得一提的是，由于车身高度的原因，揽胜的座椅高度比较高，而s320的座椅高度比较低。实车图看不出来，我上两张画的示意图吧

两种坐姿实际上各有千秋，若要硬说哪个好的话，我更喜欢奔驰的那种整个人陷在座位上的感觉吧。

其实我不是很明白为什么会拿两辆车来比

因为我觉得揽胜就是一台家用为主的全尺寸suv，公路性能不错，也有一定的越野能力，周末带着家里人一起郊游出行或是一家人进行中远途的自驾游非常舒服。

而奔驰s级就是一款商务座驾，在有司机的情况下进行城市通勤或商务接待比较舒服，也有面子。

总而言之，定位不同，两车无法比较优劣。

更新

评论区有好几个兄弟说应该拿奔驰gls和揽胜比的，我想了想也确实在理，我就把我在评论区回复其中一个兄弟的回复贴到外面来当作正文吧。

三、路虎揽胜的质量好不好？

本来是想到知乎搜揽胜功能咋使 没想到看到这个题了。鄙人家里有个揽胜。150w左右。其实都说修不好的路虎 当时接车犹豫再三平行进口还是本地4s 还是选择多花点钱也要4s。然鹅半年了都没有故障。揽胜电子元件的确多一些 会出故障我感觉挺正常的 但是人人都说修不好 傻x才买。有酸的嫌疑了。回归问题 质量好是百万级别应该做到的 但客观说百万级别的是有更好的选择。

四、路虎揽胜全球汽车售价对比？

中国售价：198万起

美国售价：48.96万起（7.9995万刀）

中美售价差：150万元（人民币

五、路虎揽胜历史？

路虎揽胜起源于1967年，当时在路虎内部有着一个关于100英尺旅行车的全新开发计划，但当时这个计划只是一个孕育阶段，意味着一辆全新车型的诞生。

于是在1970年，路虎揽胜的第一代车型正式诞生，这一款车型诞生伊始就需要承载着舒适和越野的兼容属性，但在当时，舒适和越野是两个不同的概念。越野的核心基础是硬件设施的完善性和适配性，悬架为避免侧倾更多处于偏硬状态，粗犷的性格属性也注定了它的精致感会被局限。

然而第一代路虎揽胜所要攻克的正是这一难点，它将硬件结构的调校精细化，并且在内饰的用料层面向舒适性发展，但同时也要保障它的硬派越野属性，所以高底盘无可避免。这对于当时的工程师而言是一个以“精”为标准的过程，虽然是一份考验，但揽胜依旧做到了双属性的兼容。

就这样，第一代路虎揽胜奠定了今后的发展基础，但是第一代路虎揽胜属于两门版结构，或许是因为后市场出现了新的需求，时隔十二年后，第一代路虎揽胜在1982年诞生了四门版车型，同时这款四门版的揽胜也奠定了后续揽胜的结构框架。

第一代路虎揽胜在市场中延续了24年，一直到1994年，第二代路虎揽胜上市，第二代车型以P38s为代号，正是从第二代车型开始，路虎揽胜开始拥有了豪华基因。它在原本的舒适越野基础上，配备了空气悬挂，可以灵活的调整底盘高低。

同时，第二代揽胜还具备着四驱独有的四轮牵引力控制系统，以及高级音响。面对当时豪华轿车当道的年代，第二代揽胜以舒适硬派越野结构承载豪华基因的案例在市场中算是凤毛麟角，而这代车型也在市场中延续了8年之久。

一直到2002年，第三代揽胜诞生，并承载着L322代号。从第三代车型开始，揽胜逐渐进入到国人的视野，而它的第三代车型已经拥有了现如今揽胜的造型特点，虽然同样有着棱角分明的结构设计，但相较于前两代车型更为精致，同时也进一步将豪华推向了新高度。

六、路虎揽胜油耗？

油耗是13.3升油。路虎揽胜是路虎旗下的一款豪华SUV，目前主要由3.0T和5.0T两种排量，其中主打3.0T排量的车型，最大功率为294KW，可爆发出400匹马力，同时峰值扭矩为550Nm。根据车主的使用反馈，3.0T路虎揽胜的真实油耗为13.3升左右每百公里。

七、路虎揽胜身高？

身高为1869mm。如下是路虎揽胜的相关介绍：

路虎揽胜介绍：

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、强悍的路虎。

八、路虎揽胜多长？

路虎揽胜的尺寸长宽高是5000/2073/1869mm，轴距是2922mm，是一款中大型的SUV，配置的是全时四驱的前驱方式。

九、路虎揽胜名词？

首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。

十、路虎揽胜报价？

路虎揽胜的厂商指导价为142.8—249.8万元。我们以入门款来计算，一般经销商可以优惠20万左右，车辆实际价格为122万左右，购置税108407，上牌费用500，车船使用费1920，交强险950，商业保险28955。全款落地价大概136.57万元起，如果是超过150万车，还要多交一个豪车税，所以，路虎揽胜绝对是财富的象征。